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1) Connecteurs de l'ECM
Ci dessous la représentation des 2 connecteurs de l'ECM.
Ces représentations donnent le numéro des broches , connecteur vu de face donc fil sortant de
derrière .
Commencer par déconnecter les 2 connecteurs ci dessus de l 'ECM .
Enlever le capot plastique arrière du plus grand connecteur pour accéder aux fils
électriques.
Prendre soin de ne pas casser les 2 clips de maintient .
Enlever l'adhésif en toile noir pour mettre à nu le faisceau de fils sur environ 15cm.
Toutes les opérations de soudures décrites ci après sont à réaliser avec les 2 broches de
L'ECU déconnectés ainsi que les 2 prises du faisceau ADONIS non connectés.
Connecteur « C »
Connecteur « D »
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