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Accrochage du vantail
Compas 350 et 500
Accrochage du vantail - Compas 350 et 500
1. Placer le pivot d'angle selon le réglage de base (= position de vantail fermé).
2. Mettre la poignée en position d'ouvrant à la française.
3. Pousser le vantail légèrement basculé vers le bas sur le dormant jusqu'à atteindre la palier d'angle dans le pivot.
4. Sécuriser le vantail contre les chutes.
5. Presser l'anti-fausse manœuvre (si présent).
6. Mettre la poignée en position basculante.
Il s'agit d'une erreur de manipulation voulue - ici nécessaire - de la ferrure !
7. Relier le coulisseau du compas avec la têtière.
Coulisseau
Compas 350 et 500 – Ouverture du soufflet standard 140 mm
8. Monter le bras de compas et faire reposer le forage du bras du compas sur les boulons d'arrêt du bras de soutien.
Ouverture à soufflet 140 mm
Position de fin de course du coulisseau
=Sécurité anti-rabattement*
Compas 350 et 500 – Ouverture du soufflet standard 140 mm
* La position de fin de course du coulisseau (Sécurité anti-rabattement) est
automatiquement atteinte par le basculement du vantail.
9. À nouveau manipuler l'anti-fausse manœuvre.
10. Mettre la poignée en position d'ouvrant à la française.
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Janvier 2016
CWE032-v7 Roto NT Designo pour profilés en aluminium avec rainure de ferrure de 16 mm
Vis d'arrêt
Coulisseau
Compas 350 et 500 – Ouverture du soufflet 80 mm
Compas 350 et 500 – Ouverture du soufflet 80 mm
* La position de fin de course du coulisseau (Sécurité anti-rabattement) est
automatiquement atteinte par le basculement du vantail.
180°
180°
Vis d'arrêt
180°
180°
Ouverture à soufflet 80 mm
Position de fin de course du coulisseau
=Sécurité anti-rabattement*
Sous réserve de modifications.
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