Mode opératoire pour le graissage et le remplacement des paliers
1. Mettre le vibrateur hors circuit, empêcher toute
remise en circuit et vérifier l'absence de tension.
2. Desserrer les vis six pans creux (29) et ôter les
couvercles des masselottes (27).
3. Démontage des masselottes :
• Masselottes Type XL, XLs et XM (15)
Visser une grande vis au filetage approprié
dans un des perçages destinés aux vis de
fixation (29) du capot des masselottes. Placer
un démonte-pneu entre cette vis et les
disques des masselottes. Desserrer l'écrou de
sécurité (25) (cf. illustration 1). Après des-
serrage complet de l'écrou de sécurité (25), il
est possible d'enlever les masselottes.
• Masselottes Type XS (15) (Illustration 2)
Après avoir ôté la bague de sécurité (23) et
desserré les vis de blocage (22), il est possible
d'enlever les masselottes.
4. Démontage des paliers (8) :
• Jusqu'à la taille de corps 120, enlever la
bague de sécurité (5).
• À partir de la taille de corps 130, desserrer les
vis six pans creux (12) et démonter la bride
(10). Enlever la bague de sécurité (5) de la
bride (10).
5. Remplacer les deux paliers (8) ou les débarras-
ser de la vieille graisse (par ex. avec de l'éther
de pétrole) et appliquer la quantité prescrite (cf.
Tableau) de graisse neuve (Klueber Staburags
NBU 8 EP).
6. Le remontage intervient dans l'ordre inverse.
Serrer les écrous de sécurité (25) et les vis six
pans creux (12, 22) en appliquant le couple indi-
qué.
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Illustration 1
Illustration 2