Préparation Porteur; Préparation Cellule De Vie (Extérieur) - Challenger PRIUM XS Manuel D'utilisation

CHAP. II
Un camping-car comporte deux éléments distincts : d'une part le
véhicule de base ou porteur qui vous permet de rouler et d'autre
part la cellule de vie où vous allez passer vos vacances.
Avant de partir, il convient de procéder à quelques vérifications
d'usage sur l'un et l'autre de ces deux éléments.
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PRÉPARATION PORTEUR
Au niveau du porteur, les vérifications qui sont à faire avant le
départ sont les mêmes que celles que vous faites habituellement
sur votre voiture. Ce sont les vérifications d'usage, à savoir le
contrôle des niveaux d'huile moteur, eau du circuit de
refroidissement, eau du lave-glace, ainsi que le bon
fonctionnement de tous les feux de position et de circulation,
sans oublier le réglage des deux rétroviseurs extérieurs très utiles
compte tenu du gabarit du véhicule et un contrôle du niveau du
liquide électrolytique de vos batteries.
Un contrôle de la pression des pneumatiques va bien
évidemment de soi.
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PRÉPARATION CELLULE DE VIE (extérieur)
La première des choses à faire avant le départ est de procéder à
l'alimentation électrique de la cellule de vie. En effet, un
camping-car comporte deux batteries, une qui alimente le
Préparation
avant le départ
porteur (moteur) et une seconde qui alimente le circuit
électrique de la cellule de vie.
Cette batterie se situe dans un compartiment spécifique.
La mise en service du camping-car se poursuit par la mise en place
des bouteilles de gaz (2 bouteilles de 13 kg, PROPANE
exclusivement ; 1 seule sur certains modèles) qui trouvent leur
place dans un coffre étanche à accès extérieur.
En roulant, les bouteilles doivent être fermées. Des
pictogrammes dûment placés rappellent cette obligation.
Le plein du réservoir d'eau propre se fera par l'intermédiaire de
l'orifice extérieur marqué d'un pictogramme d'identification
spécifique afin de le distinguer de celui du réservoir à carburant
de votre véhicule de base.
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