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Fonctionnement des appareils
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COMBI TRUMA DIESEL
Un manuel d'utilisation spécifique à ce modèle est fourni avec la cellule camping-car.
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Description du fonctionnement
Le chauffage au gazole Combi D est un
chauffage à air chaud équipé d'un
chauffe-eau intégré (contenance de 10
litres). Le brûleur travaille avec l'assis-
tance d'une soufflerie, ce qui assure un
fonctionnement parfait, même pendant
les déplacements.
En mode hiver, le chauffage permet de
chauffer l'habitacle tout en chauffant de
l'eau. La production d'eau chaude seule
est possible en mode été.
- En mode été, l'eau du chauffe-eau est
mise en température avec le plus petit
débit du brûleur. Le brûleur s'arrête une
fois que la température de l'eau est
atteinte.
- En mode hiver, l'appareil choisit auto-
matiquement le palier de puissance
requis, en fonction de la différence
entre la température réglée sur la pièce
de commande et la température am-
biante actuelle. Lorsque le chauffe-eau
est rempli, l'eau est automatiquement
chauffée. La température de l'eau dépend
du mode de fonctionnement choisi et de
la sortie de puissance de chauffe.
En cas de température de 3°C environ
sur la soupape de sûreté/de vidange
FrostControl, celle-ci s'ouvre et vide le
chauffe-eau.
Un kit d'altitude supplémentaire est
nécessaire pour un fonctionnement
prolongé du chauffage à des altitudes
de 1500 à 2750 m.
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Alimentation en carburant
Qualité du carburant :
Pour fonctionner, l'appareil de chauffage
a besoin de gasoil selon DIN EN 590. Il
n'est pas permis d'utiliser de bio-gasoil.
Carburant à basses températures :
Une adaptation aux températures
hivernales habituelles est réalisée auto-
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matiquement par les raffineries, voire les
stations-service (Gasoil d'hiver).
Des difficultés peuvent survenir à des
températures au-dessous de 0°C si le
véhicule est encore rempli de gasoil d'été.
Si, à des températures très basses, du gasoil
spécial, par exemple gasoil d'hiver, n'est
pas disponible, il faudra alors mélanger du
pétrole ou de l'essence selon les
prescriptions du constructeur automobile.
Température :
0° C à -20° C
Gasoil d'hiver
-20° C à -30° C Gasoil polaire/arctique
Il n'est pas permis de mélanger de l'huile
usée !
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Mode d'emploi
i
Avant la première utilisation, il
faut absolument bien rincer toute
l'alimentation en eau avec de l'eau claire.
Quand il est hors fonction, vidanger
impérativement le chauffe-eau si l'on
?
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