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Le variateur est livré déjà réglé prêt à l'emploi. Si vous avez besoin de
le réinitialiser, suivez les instructions suivantes :
1. Mettez l'émetteur puis le variateur sous tension. Pressez le bouton
du variateur, La DEL verte et la DEL rouge s'allument.
2. Pressez à fond et maintenez la gâchette, pressez le bouton, seule la
DEL verte s'allume.
3. P oussez à fond et maintenez la gâchette, pressez le bouton, seule
la DEL rouge s'allume.
4. Lâchez la gâchette, puis pressez le bouton pour valider le neutre,
puis pressez le bouton une deuxième fois pour sauvegarder/quitter,
Seule la DEL verte reste allumée.
Remarques :
A: Si le récepteur ne reçoit pas de signal venant de l'émetteur, il est
impossible d'entrer en mode programmation.
B: Le moteur n'est pas alimenté durant la programmation.
C: S i le bouton n'est pas pressé dans un délais de 20 secondes durant
la programmation, le variateur quitte le mode programmation en
rétablissant les paramètres par défaut.
USAGE dU MOTEUR
• Rodez le moteur en roulant lentement sur une surface plane
durant la première utilisation.
• Prolongez la durée de vie de votre moteur en évitant de le
faire surchauffer. Evitez de poussez des objets, d'effectuer
de nombreux arrêt et démarrages à la suite, de rouler dans
de l'herbe haute ou da sable fin et les pentes à très forte
inclinaison.
• Le variateur est équipé d'une protection anti surchauffe pour
protéger son circuit, cependant le moteur n'est pas protégé
contre le blocage.
Votre ECX Smash a besoin d'un nettoyage et d'un entretien régulier
pour conserver un niveau optimal de performances.
Après chaque utilisation :
1. Inspectez visuellement votre véhicule afin de détecter d'éventuels
dégâts, comme une pièce endommagée ou un pneu décollé.
2. S'il n'y a pas de réparation à effectuer, nettoyez la carrosserie
et le châssis à l'aide de papier essuie tout. Utilisez une brosse
à dent ou un petit pinceau pour nettoyer les endroits difficiles
d'accès.
RéINITIALISATION dU VARIATEUR
RéGLAGES INITIAUx
RéGLAGE dE LA GARdE AU SOL
La garde au sol influe principalement sur le comportement dans les
virages et dans l'enchaînement des sauts. La garde au sol est la
distance entre le bas du châssis et le sol, toujours effectuer cette
mesure sur une surface plane. Contrôlez que les triangles de suspen-
sion sont bien parallèles au sol. Le fait de diminuer la garde au sol du
train avant augmente la directivité, le fait de diminuer la garde au sol
du train arrière augmente la motricité mais diminue la directivité.
MAINTENANCE
3. Les vis peuvent se desserrer et nécessitent donc un resserrage.
4. Si vous stockez votre modèle plus d'une semaine sans l'utiliser,
REMARQUE: Un très léger courant est consommé même si
l'interrupteur est en position OFF. Débranchez toujours les piles ou
la batterie du véhicule quand vous ne l'utilisez pas. Cela évitera
d'endommager les piles (ou batterie).
5. Changez les pièces endommagées. Piloter un véhicule endom-
dEL
Statut des dEL
Rouge allumée
Verte allumée
Rouge et verte allumées
Faites attention de ne pas serrer trop fort les vis qui sont logées
dans des pièces plastique. Cela pourrait entraîner un endom-
magement de ces pièces.
nous vous conseillons de retirer les piles afin d'éviter tout dom-
mage.
magé aggravera les dégâts et risque de rendre le véhicule inutilis-
able.
fR
Signification
Marche avant
Marche arrière
Frein
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