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Motor-
Ölver-
basis
schluss-
schraube
Messstab
1.5.4
Keilriemen überprüfen
Versuchen Sie NIEMALS, den Keilriemen
bei laufendem Motor zu überprüfen. Dies
führt unweigerlich zu schweren Verlet-
zungen an Ihrer Hand.
Um die Spannung des Keilriemens zu
überprüfen, entfernen Sie die Schutzab-
deckung. Bei der ZI-RPE60 ist diese mit 2
Sechskantschrauben am Rahmen befes-
tigt, bei der ZI-RPE90 mit 4 Sechskant-
schrauben.
Die Spannung des Keilriemens ist korrekt,
wenn sich die Riemen mittig 10-15mm
eindrücken lässt.
Befestigen Sie nach erfolgter Überprüfung
die Schutzabdeckung wieder am Rahmen.
Ein lockerer Keilriemen verringert die An-
triebsausgangsleistung, was zum redu-
zierten Stampfen und vorzeitigen Abnut-
zen des Riemens führen kann.
Wenn der Keilriemen abgenutzt ist, muss
er umgehend durch einen entsprechen-
den neuen Keilriemen ersetzt werden.
1.5.5
Keilriemen wechseln
Die Riemen-Schutzabdeckung entfernen.
Lockern Sie den/die Riemen indem Sie
die Befestigungsschrauben, mit denen
der Motorblock auf der Rüttelplatte befes-
tigt ist, lockern. Nun können Sie den Mo-
torblock entlang der Nuten verschieben
und so den/die Riemen lockern.
Einen Schraubenschlüssel in die Feststell-
schraube des Riemens (untere) einrasten
lassen. Den gekröpften Schraubenschlüs-
sel im Gegenuhrzeigersinn drehen, so-
dass sich der Keilriemen löst.
Keilriemen in unteren Vibratorriemen ein-
rasten lassen, und den Keilriemen auf die
linke Seite der oberen Kupplung ver-
schieben. Auf gleicher Weise wie beim
Entfernen drehen Sie den gekröpften
Schraubenschlüssel im Gegenuhrzeiger-
sinn, so dass der Keilriemen zurückge-
stellt wird.
1.5.6
Keilriemen spannen
Spannen der Riemen durch Verschieben
des Motorblocks auf der Rüttelplatte. Dies
kann durch Festziehen einer vorne seitlich
am Motorblock anliegenden Sechskant-
Verstellschraube erreicht werden. Diese
schiebt den Motor entlang der Nut und
spannt die Riemen.
Die Spannung des Keilriemens ist korrekt,
wenn der Innenabstand zwischen den
beiden Riemen bei Fingerdruck zwischen
Zeigefinger und Daumen 10 bis 15 mm
beträgt.
1.5.7
Kupplung überprüfen
Die Kupplung gleichzeitig mit dem Keilriemen
überprüfen. Bei entfernten Riemen die Au-
ßentrommel der Kupplung überprüfen. Die
„V"- Nut reinigen, wenn es nötig ist. Wenn
der Schuh abgenutzt worden ist, wird die
Leistungsübertragung leiden der Keilriemen
rutschen.
1.5.8
Transport
Beim Transport über Kurzstrecken den Rad-
ständer hoch tragen, und man hält den
Handgriff, um die Maschine vorzurücken.
Beim Transport über Langstrecken packen
Sie den Handgriff sowie das Schutzgestell
separat ein, um Raum zu sparen. Dann die
Maschine in den Verpackungskasten einpa-
cken, mit Gabelstaplern oder menschlicher
Arbeitskräfte auf den Transportwagen heben,
dann auf einer Stelle befestigen, um Ver-
schiebung und Maschinenschaden zu vermei-
den.
1.5.9
Tanken
Die Maschine wird mit Benzin angetrie-
ben.
Achten Sie beim Tanken darauf, dass
keine Fremdpartikel in den Tank geraten,
verwenden Sie also immer einen Filter.
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