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Mejzlik 18x8
8100-8200
7200-7300
6700-6800
Problèmes mécaniques du moteur:
-
Il n'est pas possible de tourner le moteur:
-
peut être que – le piston a serré dans le cylindre : desserrer les écrous M5 sous le cylindre (pour
desserrer ces écrous, utiliser uniquement une clé spéciale qui peut être commandée séparément)
-
Démonter soigneusement le cylindre
-
Vous serez probablement en position de trouver la cause de la panne en inspectant visuellement le
piston et le carter
-
Les réparations mécaniques doivent toujours être faites par un atelier professionnel agrée
Après 20 heures de fonctionnement ou 1 an, changer la bougie.
Après 100 heures de fonctionnement, confier le moteur à un atelier de maintenance agrée pour un contrôle.
Démontage-Remontage
Cette opération est très compliquée, c'est la raison pour laquelle nous vous conseillons de ne pas l'effectuer vous-même.
Merci de faire appel à un atelier professionnel agrée
Toutefois, voici un petit guide sommaire :
Démonter le bouchon de carter, la culasse et le carburateur. Il n'est pas possible de démonter l'insert cylindre sans
chauffer le moteur à 80° - 100°C. Une fois chaud, le retirer dans l'axe sans le faire tourner sur lui-même (!). L'étape
suivante consiste à démonter le piston et la bielle. Le villebrequin doit se trouver au point mort haut (PMH). Tirer la
bielle en direction du bouchon de carter pour la retirer du villebrequin. Après démontage du plateau d'hélice et de la
clavette, il est possible de démonter le villebrequin en le tirant, toujours pareil, en direction du bouchon de carter. Vous
pourrez extraire les roulements après chauffe du moteur (toujours 80° - 100°C.). Le remontage se passe de la même
manière mais en sens inverse.
Les moteurs essence MVVS sont garantis deux ans contre les défauts de montage et de matériaux. Seulement les
propriétaires de première main peuvent faire valoir leur droit pour la garantie. La garantie ne peut pas être transferée à un
autre propriétaire.
La garantie ne s'applique pas en cas:
-
d'usure normale des pièces du moteur
-
de dommages sûbis après un crash
-
de dommages dûs à l'utilisation d'hélices mal équilibrées ou endommagées
-
de dommages dûs à l'utilisation d'une hélice trop petite ou trop grande
-
de dommages dûs à l'usage d'un carburant de mauvaise qualité
-
de dommages dûs à l'utilisation de pièces ou d'accessoires autres que ceux d'origine
-
de dommages dûs à l'aspiration d'un corps étranger dans le moteur
-
de dommages dûs à une mauvaise utilisation du moteur
Pour toutes questions, merci de contacter :
TOPMODEL SAS
BP3
Le jardin d'entreprises de Sologne
F-41300 SELLES SAINT DENIS
www.topmodel.fr
Certificat de garantie
3266
Mejzlik 20x8
8200-8400
3270
Mejzlik 21x10
6600-6700
3298
Mejzlik 20x8
7100-7200
Mejzlik 20x10
6300-6400
Mejzlik 20x8
7300-7500
Mejzlik 20x8
6700-6800
Maintenance
Garantie
Date:
3268
3268
3268
3271
3271
Vendeur:
3298
N° de série moteur:
Liste des pièces détachées
N°
Description:
N°
0101 Carter
1101
0202 Roulement avant
1102
0204 Garniture
1103
0203 Roulement arrière
1104
0301 Bouchon carter
1105
0302 Set vis bouchon carter
1107
0303 Joint torique bouchon carter
0306
0304 Prise pressurisation
0307
0401 Cylindre
0308
0402 Set goujons cylindre
1301
0403 Ecrous cylindre
1302
0404 Joint embase cylindre
1303
0405 Set goujon échappement
1304
0406 Ecrous échappement
1305
0407 Joint d'échappement
1306
N° de série allumage:
Nom et adresse client
Description:
Plateau d'hélice
Clavette plateau hélice
Ecrou d'hélice
Rondelle d'hélice
Vis centrale d'hélice
Set vis d'hélice
Pipe carburateur
Joint carburateur
Set vis pipe carbu.
Boîte à clapets
Clapet
Vis de clapet
Joint supérieur clapet
Joint inférieur clapet
Bride clapet
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