Publicité
Operation / Instrucciones de uso / Mode d'emploi / Bedienung / Instruções de Uso
DE
ACHTUNG: Zur Abwendung von Schäden an Personen oder
Sachen, lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung!
Befüllung vom Behälter:
Deckel (A) niemals abschrauben ohne Druck vom Behälter
abzulassen!
1. Deckel (A) abschrauben. Behälter füllen mit Öl bis maximal 65%
des Total-Volumens (18 bis 20 Liter). Füllstandskontrolle (G)
seitlich beachten! Füllvorgang ständig überwachen. Deckel (A)
wieder anbringen
2. Prüfen, ob Absperrventil (B) und Zapfpistole/Zähler (C)
geschlossen sind.
3. Druckluft anschließen und Druck auf Behälter geben (D) bis
max. 8 bar. Sicherheitsventil (E) öffnet bei 8 bar. Zeiger vom
Manometer (F) darf sich nicht in den roten Bereich befinden.
4. Wenn das Gerät unter Druck gebracht ist, Druckluft abschließen.
Abgabe:
Kugelhahn (B) vorsichtig und langsam öffnen!
Antitropfventil am Auslauf des Zählers oder der Pistole (C) öffnen.
Hebel am Handgriff des Zählers oder Pistole (C) kurzzeitig und
vorsichtig betätigen, um die Anlage zu entlüften. Hierzu ist ein
Gefäß oder Messbecher notwendig.
Das Gerät ist jetzt betriebsbereit und es kann Öl gezapft werden.
Hinweise für Ausführungen mit Zähler: Vor der Flüssigkeitsabgabe
Zähler auf Null stellen.
Verwenden Sie das Gerät, bis es völlig leer ist.
Bringen Sie das Gerät nicht unter Druck bevor es wieder
aufgefüllt ist bis max. 18 bis 20 Liter.
Druck vom Behälter ablassen:
Deckel (A) niemals abschrauben ohne Druck vom Behälter
abzulassen! Um Druck abzulassen Überdruckventil (D) öffnen und
Warten bis Behälter druckfrei ist.
F
B
A
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
PT
ATENÇÃO: respeite todas as instruções de segurança que o manual
descreve, tanto para o funcionamento como para a manutenção.
ENCHENDO O RESERVATORIO DO EQUIPAMENTO
ATENÇÃO: Nunca desrosquear a tampa do reservatório (A) sem
antes despressurizar por completo a unidade.
1. Desrosquear a tampa e Ø 2" na boca chegada (A), e fazer o
enchimento do reservatório através desta tampa. A quantidade
de preenchimento deve ser de 18 a 20 litros de óleo lubrificante.
Tampar o reservatório com a tampa Ø 2" (A).
2. Verificar o registro de passagem na mangueira (B), a válvula de
controle de óleo (C) e o bico antigotejante, localizada no final
da extensão flexível estão fechados.
3. Pressurizar a unidade conectando a linha de ar comprimido
através de um bico de encher pneus (1990), a válvula de
pressurização (D). O equipamento deve ser pressurizado a uma
pressão máxima de 100 PSI. Se ultrapassar a pressão mencionada
a unidade dispõe de uma válvula de segurança (E) parada em
100 PSI que deixará sair a pressão superior inserida. Para saber a
pressão no interior do reservatório, a unidade possui um
manômetro (F).
4. Uma vez pressurizada a unidade, desconectar a linha de ar
comprimido.
REALIZANDO O ABASTECIMENTO.
Abastecer o lubrificante armazenado no reservatório utilizando a
válvula de controle de óleo (C). realizar os seguintes procedimentos
até a unidade estar totalmente vazia.
NÃO PRESSURIZAR ATÉ QUE FAZER O ENCHIMENTO COM
18/20 LITROS DE ÓLEO LUBRIFICANTE. Previamente abra o
registro de passagem da mangueira (B) e o bico antigotejante
situado no final da extensão flexível da válvula de controle de óleo.
Esvaziando a unidade (Despressurização)
ATENÇÃO: Nunca desrosquear a tampa do reservatório (A) sem
antes despressurizar totalmente a unidade. Para isto basta afrouxar
a de pressurização do reservatório (D) e esperar até que a toda a
pressão do reservatório seja liberada.
D
E
C
R. 03/16 832 801
3
Publicité
