Das Ladegerät lädt nicht.
•
Anzeige „BAT" und die LED
5 blinkt
•
Anzeige „TER"
Boost-Modus funktioniert nicht
•
Auf
der
Anzeige
„RDY" nicht angezeigt
•
„RDY" wird angezeigt
Es ist wichtig, dass die Batterie das ganze Jahr über
geladen ist, besonders im Winter. In dieser Jahreszeit
wird die Effizienz der Batterie durch die Kälte ge-
schwächt. Das Öl ist dickflüssig. Der Motor startet
weniger gut und die Heizung, Scheibenwischer und
Licht benötigen Energie. Zu dieser Zeit benötigt die
Batterie eine Spitzenleistung. Wurde Ihre Batterie
nicht richtig gewartet und geladen, kann dies zu
Problemen und eine möglichen Panne führen. Un-
tenstehend einige Hinweise zur richtigen Wartung
der Batterien und des Ladegerätes.
Beschädigte Zellen
Normalerweise haben Batterien sechs Zellen. Falls
eine dieser Zellen beschädigt ist, liegt die Batterie
selbst nach mehreren Stunden Ladung flach. Dann
sollten Sie die Batterie überprüfen.
Nur für NICHT geschlossene Batterien
Nehmen Sie Hydrometermessungen in jeder Bat-
teriezelle vor. Sollte ein Wert niedriger sein in einer
Zelle, könnte dies ein Hinweis für eine defekte Zelle
sein. Wenn nötig lassen Sie die Zelle durch einen
Autoelektriker überprüfen. Eine defekte Zelle kann
Ihre Batterie zerstören. Es ist unnötig, diese weiterhin
zu benutzen und wir raten Ihnen, eine neue Zelle
einzusetzen.
PFLEGE
Manchmal scheint es, dass die Batterie schwach
ist; es ist möglich, dass diese schmutzig ist oder
dass die Batterieklemmen locker sind. Diese Ver-
bindungen müssen regelmäßig überprüft werden.
Nehmen Sie dazu die Batterieklemmen ab, säubern
Sie das Innere jeder Verbindung und Polklemme der
Batterie, schmieren Sie diese mit Vaseline ein, setzen
alle Teile wieder zusammen und befestigen Sie diese.
Es ist wichtig, das Niveau der Elektrolyte zu über-
prüfen. Überfüllen Sie nie mit Elektrolyte, da diese
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FEHLERDIAGNOSE`
•
Falsche Spannungswahl
•
Batteriespannung
ter
7,5V@12V
15V@24V
•
Überhitzung
gerätes
wird
•
Warten Sie für die OFF-
Zeit von 15 Sekunden, der
Countdown wird auf dem
Paneel angezeigt.
•
Batterie beschädigt
WARTUNG UND PFLEGE
•
un-
oder
des
Lade-
•
•
Säure sehr stark ist. Beim Auffüllen nie Leitungswa-
sser, sondern destilliertes oder entionisiertes Wasser
benutzen. Es ist wichtig, dass ein bestimmtes Niveau
von der Säure beibehalten wird. Falls notwendig,
lassen Sie diese durch Ihre Werkstatt überprüfen.
ÜBERPRÜFUNG DER BATTERIEN (nur für
NICHT-geschlossene Batterien)
Nehmen Sie ein Hydrometer. Dies können Sie in
den meisten Autozubehörläden kaufen. Hiermit
können sie die Dichte der Elektrolyte in jeder Zelle
überprüfen. Der Hydrometer nimmt eine bestimmte
Menge Elektrolyte aus der Zelle heraus. Die Flüs-
sigkeit innerhalb des Hydrometers wird überprüft.
Lassen Sie anschließend die Flüssigkeit wieder vor-
sichtig in die Batterie zurückfließen und vermeiden
Sie Spritzer.
Wählen Sie mit Schalter 6
die richtige Ladespannung
Lassen Sie das Ladegerät
abkühlen
Benutzen Sie die Boost-
Funktion sobald die Anzei-
ge „RDY" angibt.