ninco4rc Blazer Manuel De L'utilisateur page 16

SCHRITT 1 -4
Drehen Sie die Nadel für hohe Drehzahlen in 1/8 Schriten im Uhrzeigersinn um das Gemisch magerer zu stellen. Damit
erreichen Sie höhere Geschwindigkeiten und eine bessereGasannahme. Fahren Sie das Auto um die Veränderungen zu
spüren.
WEITERE EITNESLLUNG:
Stellen Sie den Motor weiter in 1/8 Schritten magerer. (Maximal 1 1/2 Umdrehungen von bündig)
STOP:
Drehen Sie den Motor nicht magerer, wenn Ihr Motor eines der folgenden Zeichen zeigt. (Der Motor läuft zu mager):
Bei Vollgas ist keine Rauchentwicklung zu sehen.
Der Motor stottert oder stockt
Abnehmende Höchstgeschwindigkeit oder Leistung.
Überhitzung Temperatur ber 120ºC an der Glühkerze.
SCHRITT X: Falls Ihr Motor zu mager läuft, drehen Sie die Nadel in 1/4 Schritten gegen den Uhrzeigersinn um das Gemisch
fetter zu stellen und wiederholen Sie SCHRITT 1-4.
ÉTAPE 1-4
Tournez le pointeau de haut régime dans le sens horaire par incréments de 1/8 me de tour pour appauvrir le mélange et
augmenter la vitesse de pointe et les performances en accélération. Essayez de piloter la voiture pour voir les modifications.
CONTINUEZ
Continuez à appauvrir la carburation par incréments de 1/8ème de tour dans le sens horaire. (Maximum 1 tour 1/2 de
l'affleurement)
ARRÊTEZ:
Arrêtez le réglage et allez à l' ÉTAPE X si votre moteur montre l'un des signes suivants. (Moteur réglé trop pauvre):
À l'accélération, il n'y a pas de fum e blanche à l'échappement.
Le moteur tousse ou ecal
Vitesse maximale réduite, perte de puissance.
Surchauffe. Temperatures superieures 120ºC á la bougie
ÉTAPE X: Si votre moteur est réglé trop pauvre, tournez le pointeau dans le sens antihoraire par quarts de tours pour
enrichir le mélange et recommencez les étapes 1-4.
PASSOS 1-4
Aperte a agulha de altas 1/8 de volta de cada vez para empobrecer a mistura e assim aumentar a velocidade e a resposta
ao acelerador. Rode com o modelo para verificar as modificações.
CONTINUE A AFINAR
Continue a apertar a agulha em passo de 1/8 de volta (máximo 2 voltas e meia)
PARE DE AFINAR:
Páre e vá para o paso X se o seu motor mostra algum destes sinais (o motor roda muito seco):
Com gás a fundo o motor não deita fumo
O motor não acelera continuamente ou "tosse"
A velocidade ou a potência reduzem-se
Sobreaqueciomento: Temperaturas de 120º na vela
PASSO X: se o seu motor roda demasiado seco, abra a agulha de altas ¼ de volta para enriquecer a mistura e repita os
passo 1-4.
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