PerfectView CAM80
Preste, por isso, atenção às seguintes indicações:
Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, passagens originais ou ou-
tras possibilidades de passagem, por ex. cantos de revestimento, grades de ventila-
ção ou interruptores cegos. Se não estiverem disponíveis quaisquer passagens, terá
de perfurar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se está disponível es-
paço livre suficiente para a saída da broca.
Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão mais
protegidos do que no exterior.
Caso, mesmo assim, passe os cabos pelo exterior do veículo, tenha atenção para que
fiquem bem presos (mediante abraçadeiras para cabos ou fita isolante etc.).
Para evitar danos no cabo, ao passar os cabos, mantenha sempre uma distância su-
ficiente em relação a peças do veículo quentes ou em movimento (tubos de escape,
eixos de transmissão, alternador, ventiladores, aquecimento, etc.). Para proteção me-
cânica utilize tubo ondulado ou materiais de proteção semelhantes.
Aparafuse os conetores do cabo de ligação para ficarem protegidos contra a entrada
de água (fig. g, página 6).
Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes
– não fiquem muito dobrados ou torcidos,
– não sejam friccionados de encontro aos cantos,
– não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas
(fig. 3, página 3).
Fixe os cabos no veículo de modo seguro para evitar um enrolamento (perigo de que-
da). Isto pode ser realizado através da utilização de abraçadeiras, fita isolante ou cola.
Proteja cada fenda do revestimento exterior com medidas adequadas para evitar que
penetre água, por ex. através da colocação do cabo com massa vedante e através da
pulverização do cabo e do bloco de ligação com massa vedante.
I
OBSERVAÇÃO
Comece a selar as fendas apenas quando tiver finalizado todos os trabalhos
de ajuste na câmara e quando tiver determinado os comprimentos necessá-
rios do cabo de ligação.
PT
Indicações sobre a ligação elétrica
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