Poids Total Maximum Autorisé; Sens De Rotation Des Vis; Position Sur Le Vélo; Usure Normale - CARQON D2 Manuel D'instructions

1.5 Poids total maximum autorisé
Le vélo cargo dispose d'un poids total maximum autorisé de 225 kg que vous devez respecter lors de
son utilisation. Le tableau ci-dessous contient plus d'informations à ce sujet.
Modèle Poids max. bac
Carqon 75 kg
En respectant le poids total maximum autorisé, vous limitez les risques d'accident et de blessure,
●
ainsi que les risques d'endommager votre vélo cargo.
Vous devez aussi tenir compte du poids du vélo (60 kg)
●
Vous devez aussi tenir compte du poids de la batterie qui s'élève à 4 kg.
●
N'utilisez pas le vélo cargo si certains raccords à visser sont insuffisamment serrés.
●
● Serrez les raccords à visser en appliquant le couple de serrage approprié.
Avertissement : Des raccords à visser insuffisamment serrés peuvent engendrer
une fatigue des matériaux.
Il faut appliquer le couple de serrage approprié lorsqu'on serre les raccords à visser. Par conséquent, une
clé dynamométrique possédant le couple de serrage préconisé est nécessaire. Si vous n'avez jamais
utilisé de clé dynamométrique auparavant ou si vous n'en possédez pas, faites vérifier les raccords à
visser par un revendeur Carqon. Le couple à appliquer sur un raccord à visser dépend du matériau et du
diamètre de la vis ou de l'écrou, ainsi que du matériau et de l'assemblage des différentes pièces.
Les couples de serrage requis figurent sur les différentes pièces des vélos cargo, tout comme
●
les indicateurs de profondeur d'insertion. Veuillez tenir compte de ces informations.
Toutes les pièces ne sont pas reprises dans le tableau suivant.
●
● Le couple de serrage est exprimé sous forme de valeurs de base.
Pour les autres pièces, demandez le couple requis ou consultez le manuel d'utilisation des pièces
●
fourni avec votre vélo cargo.
Raccords à visser
Manivelle de pédalier (acier/aluminium)
Pédales
Axe traversant
Selle (vis de réglage) M6/M8
Collier de serrage de la tige de selle M5/M6
Levier de frein et de vitesse sur le guidon
Potence avec collier de serrage intérieur (expandeur de potence)
Porte-bagages optionnel (tous les écrous et vis)
12
Poids max. selle Poids max.
porte-bagages
100 kg 25 kg
Couple en Nm
30–40
30
15
14-20
5-10
3-5
25-30
10

1.6 Sens de rotation des vis

Serrez les vis, axes de serrage rapide et écrous à goupille fendue dans le sens des aiguilles
●
d'une montre.
Desserrez les vis, axes de serrage rapide et écrous à goupille fendue dans le sens contraire
●
des aiguilles d'une montre.
1.7 Position sur le vélo
Une mauvaise position sur le vélo peut entraîner des claquages et des douleurs articulaires. Si vous
n'êtes pas sûr(e) de comment régler la position de la selle, contactez le service clientèle Carqon ou
votre revendeur Carqon. Une position de selle inadaptée restreint l'accès aux commandes sur le
guidon. Pour pouvoir contrôler le vélo en toute sécurité, la position de la selle doit être adaptée à vos
besoins spécifiques.

1.8 Usure normale

Une usure excessive, la fatigue des matériaux ou des raccords à visser insuffisamment serrés peuvent
être à l'origine de défaillances qui peuvent provoquer des accidents ou des chutes. Dans ce cas :
● Contrôler régulièrement le vélo cargo pour identifier toute trace d'usure.
● N'utilisez pas le vélo cargo si vous observez des fissures, des déformations ou des changements
de couleur (dus à la fatigue des matériaux ou à la rouille).
● N'utilisez pas le vélo cargo si vous observez une usure excessive ou si certains raccords à visser
sont insuffisamment serrés.
● Faites vérifier le vélo cargo immédiatement par un revendeur Carqon si vous observez une
usure excessive, des raccords à visser insuffisamment serrés, des fissures, des déformations
ou des changements de couleur (dus à la fatigue des matériaux ou à la rouille).
Comme pour toutes les pièces mécaniques, les vélos cargo sont exposés à l'usure et à de fortes
contraintes, auxquelles les divers matériaux peuvent réagir de manière différente. Tous les types
de fissures, de stries et de changements de couleur (dus à la fatigue des matériaux ou à la rouille)
sont des signes indiquant que les matériaux ont atteint leur fin de vie. Les pièces usées doivent
être remplacées.
Seul un revendeur Carqon peuvent évaluer l'usure des pièces en aluminium ou en matériaux
composites. Les coups violents, les chocs et la tension sont susceptibles d'endommager les cadres,
les fourches et les roues. La structure interne du matériau peut être atteinte sans signe extérieur visible.
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