1
3
2
Figure 17
1. Câble
2. Raccord en Z
3. Décrochez le raccord en Z du dispositif de réglage
(Fig. 17) et replacez-le dans un trou supérieur ou
inférieur du dispositif de réglage de manière à obtenir
l'écartement voulu de 2 à 3 mm entre la barre de
commande et le mancheron (Fig. 15).
Remarque : Rapprochez le raccord en Z du ressort
pour réduire l'écartement ; éloignez-le du ressort pour
augmenter l'écartement.
4. Placez la protection sur le dispositif de réglage du câble
et le ressort.
5. Accrochez le ressort dans le trou supérieur du support
de la barre de commande.
6. Vérifiez le réglage, comme indiqué aux points 2 et 3 de
la section Contrôle du câble, page 15.
Pour les Modèles 38537 et 38538 :
1. Décrochez l'extrémité supérieure du câble du trou de la
barre de commande (Fig. 16).
2. Remontez la protection du ressort sur le câble pour
exposer le dispositif de réglage (Fig. 18).
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4
3. Dispositif de réglage du
câble
4. Ressort
16
2
1
Figure 18
1. Dispositif de réglage du
câble
3. Décrochez le raccord en Z du dispositif de réglage
(Fig. 17) et replacez-le dans un trou supérieur ou
inférieur du dispositif de réglage de manière à obtenir
l'écartement voulu de 2 à 3 mm entre la barre de
commande et le mancheron (Fig. 8).
Remarque : Rapprochez le raccord en Z du ressort
pour réduire l'écartement ; éloignez-le du ressort pour
augmenter l'écartement.
4. Remontez la protection du ressort sur le dispositif de
réglage du câble.
5. Accrochez l'extrémité supérieure du câble dans le trou
inférieur de la barre de commande.
6. Vérifiez le réglage, comme indiqué aux points 2 et 3 de
la section Contrôle du câble, page 15.
La courroie d'entraînement s'use et se détend avec le
temps. Une courroie mal tendue peut glisser et réduire les
performances de la machine si elle est très chargée. La
courroie peut glisser après deux à trois saisons de service
normal (10 à 15 heures). Si la courroie d'entraînement
glisse (elle émet un grincement continu) quand la machine
est très chargée, augmentez la tension en accrochant le
ressort dans le trou supérieur de la barre de commande
(Fig. 15 ou Fig. 16).
3
2. Raccord en Z
3. Protection du ressort