_M5L_M7L_M7LX.book Seite 171 Montag, 7. Mai 2012 10:59 10
PerfectView M5L, M7L, M7LX
2
Указания по безопасности и монтажу
Соблюдайте указания по технике безопасности и требования, предписанные
изготовителем автомобиля и автомастерской!
Изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб в следующих случаях:
Ошибки монтажа или подключения
Повреждения продукта из-за механических воздействий и перенапряжений
Изменения в продукте, выполненные без однозначного разрешения изготови-
теля
Использование в целях, отличных от указанных в данной инструкции
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения!
A
Вследствие опасности короткого замыкания перед работами на элек-
трической системе автомобиля всегда отсоединяйте клемму отрица-
тельного полюса.
В автомобилях с добавочной аккумуляторной батареей Вы и на ней
должны отсоединить клемму отрицательного полюса.
Неудовлетворительное присоединение проводов может привести к то-
му, что вследствие короткого замыкания
– возникает возгорание кабелей,
– срабатывает надувная подушка безопасности,
– получают повреждения электронные устройства управления,
– выходят из строя электрические функции (указатели поворота, сиг-
нал торможения, звуковой сигнал, зажигание, освещение).
Поэтому соблюдайте следующие указания:
Используйте при работах на следующих линиях только изолированные кабель-
ные зажимы, штекеры и наружные штекеры:
–
30 (вход положительного полюса батареи, прямой),
–
15 (включенный положительный полюс, за аккумуляторной батареей),
–
31 (обратная цепь от аккумуляторной батареи, корпус),
–
58 (фара заднего хода).
Не используйте клеммовые колодки.
Для соединения кабелей используйте обжимные клещи (рис. 1 11, стр. 2).
Привинтите кабель при соединениях к проводу 31 (корпус)
–
с помощью кабельного зажима и зубчатой пружинной шайбы к винту для
соединения с корпусом, имеющемуся на автомобиле или
–
с помощью кабельного зажима и самонарезающего винта к листу кузова.
Обеспечивайте хорошее соединение с корпусом!
RU
Указания по безопасности и монтажу
171