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Mise en service
Bosch Rexroth AG, ActiveShuttle : Batterie lithium-ion, 3 842 560 865/2021-10
Danger de basculement de l'ActiveShuttle en cas de chargement incorrect !
Risque de graves blessures dues à un basculement de l'ActiveShuttle.
Maintenir la charge admissible et la hauteur d'empilage maximale.
Veiller à ce que la charge soit répartie de manière uniforme
(voir "Instructions d'utilisation ActiveShuttle véhicule de transport").
Utiliser l'ActiveShuttle uniquement conformément à son utilisation prévue.
Danger de chute de charge en cas de chargement incorrect !
Risque de graves blessures dues à une chute de charge.
Veiller à ce que la charge soit répartie de manière uniforme.
Utiliser l'ActiveShuttle uniquement conformément à son utilisation prévue.
Danger de mouvements imprévisibles de l'ActiveShuttle en raison de la qualité
du sol insuffi sante !
Risque de graves blessures dues à des mouvements imprévisibles de
l'ActiveShuttle, par ex. un glissement, en particulier lors d'un freinage d'urgence.
La zone de conduite de l'ActiveShuttle doit avoir une traction suffi sante.
La zone de conduite de l'ActiveShuttle doit être plane, sèche, propre et exempte
d'objets déposés. Danger de chemin de conduite sale !
Risque de graves blessures dues à des mouvements imprévisibles de l'ActiveShuttle
en raison de la saleté des chemins de conduite.
La zone de conduite de l'ActiveShuttle doit être exempte de toute saleté.
Danger dû à un état de chargement incorrect !
Risque de graves blessures dues à une condition de chargement incorrecte lors du
passage au mode de fonctionnement "Automatique".
Le passage au mode de fonctionnement "automatique" ne peut être eff ectué
dans un état déchargé.
Danger dû à des fonctions de sécurité en mode de fonctionnement "Manuel" !
Risque de graves blessures dues à une utilisation incorrecte.
En mode de fonctionnement "Manuel", l'ActiveShuttle peut être utilisé uniquement
par un personnel spécialement formé avec le contrôleur portable 1.0.
Dans le mode de fonctionnement "Manuel", la responsabilité du contrôle du
véhicule repose entièrement sur l'opérateur.
Risque de dommage personnel en cas d'intervention dans des processus
automatisés !
Danger de blessures graves dues à l'intervention non autorisée du personnel
d'exploitation dans les processus automatisés.
En aucun cas, le personnel d'exploitation ne peut intervenir dans les processus
automatisés, tels que les postes de chargement et de déchargement et les
entrées et les sorties des stations de chargement.
ATTENTION
ATTENTION
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