Table des Matières
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8.
Annexe A Messages d'alarme
La liste suivante répertorie les messages d'alarme qui s'affichent à la première ligne de l'écran ; la colonne « A= »
indique le chiffre aussi affiché à droite, sur la ligne inférieure.
A=
MESSAGE D'ÉVÈNEMENT
0
SERVICE NORMAL
PERTURBATIONS SUR LE
1
CIRCUIT DE BYPASS
BYPASS MANUEL, SWMB
2
ACTIVÉ
TENSION CIRCUIT DE
3
BYPASS DÉFAILLANTE ou
SWBY, FSCR HORS SERVICE
PANNE DE TENSION DU
4
SECTEUR ou SWIN HORS
SERVICE
PRÉALARME, TENSION
5
FAIBLE DE LA BATTERIE
CHARGE DE BATTERIE
6
FAIBLE ou SWB fermé
TENSION D'ENTRÉE FAIBLE
7
ou SURCHARGE EN SORTIE
[W]
8
SURCHARGE EN SORTIE
BYPASS POUR SORTIE VA <
9
VALEUR ARRÊT AUTO
10
FAUTE INTERNE :
BYPASS TEMPORAIRE,
11
PATIENTEZ
BYPASS POUR SURCHARGE
12
EN SORTIE
0MLMHTK65RUENUA 00
ALARMES
Aucune alarme n'est présente
Une alarme est présente quand il y a des perturbations sur le circuit de bypass, telles
que des pics de tension ou une distorsion harmonique, alors que la tension et la
fréquence sont correctes. AVERTISSEMENT : si l'onduleur n'est pas synchronisé
avec le circuit de bypass et que le bypass est forcé avec SWMB, avec les
commandes à distance ou à partir du tableau, la charge peut subir une variation
soudaine de tension.
Le commutateur de bypass mécanique SWMB est fermé, empêchant ainsi l'ASI de
revenir en service normal. La charge est alimentée directement depuis l'entrée et
reste hors tension en cas de panne secteur.
L'ASI ne reconnaît pas le circuit de bypass parce qu'il est en dehors de la plage
acceptable ou parce que SWBY est ouvert.
La tension d'alimentation n'est pas correcte, la charge est alimentée par l'énergie
accumulée dans la batterie. L'alarme est présente si l'une des conditions suivantes
survient :
- la tension ou la fréquence d'alimentation du circuit d'alimentation du redresseur
n'est pas dans la plage acceptable (voir caractéristiques)
- SWIN est ouvert,
- faute du redresseur
L'alarme est présente si l'autonomie résiduelle est inférieure au temps programmé
pour la préalarme (la valeur programmée en usine est de 5 minutes).
Un TEST DE BATTERIE réalisé par la logique de l'ASI avec l'alimentation secteur
en service a détecté une tension de batterie inférieure à la valeur calculée (voir le
menu TEST DE BATTERIE, page 66).
L'alarme est présente si l'une des conditions suivantes survient :
- la tension d'alimentation à l'entrée est insuffisante pour alimenter la charge (voir
caractéristiques générales) ;
- la puissance active [W] de la charge de sortie est supérieure à la valeur nominale.
Cela indique que la puissance de charge requise, fournie par l'onduleur, est
supérieure à la puissance nominale autorisée, par conséquent la valeur indiquée,
exprimée en pourcentage % VA, est supérieure à la valeur de 100 %. La même
alarme est aussi activée quand le courant de charge maximale est supérieur à la
valeur maximale autorisée.
Quand cette alarme est présente, il faut réduire la charge, sinon, le système bascule
automatiquement sur le circuit de bypass dans un délai inversement proportionnel à
la valeur de la surcharge.
Ce message s'affiche si la puissance de la charge en % VA est inférieure à la valeur
d'« ARRÊT AUTO » configurée (voir page 71). La valeur % VA pour l'ARRÊT
AUTO est programmée à zéro en usine (par conséquent, il est impossible de vérifier
l'état de l'alarme).
Codes d'alarme utilisés par le service client.
Cela indique que la charge est alimentée à partir du circuit de bypass et que le
système est dans l'état antérieur au retour automatique au service normal, avec
l'alimentation fournie par l'onduleur. Cette opération temporaire peut survenir, par
exemple, pendant la phase de démarrage ou dans l'attente du retour à l'onduleur
après un bypass causé par une surcharge.
Cela indique que la charge est alimentée à partir du circuit de bypass et est
supérieure à la valeur nominale ; la valeur indiquée à l'écran, exprimée en
pourcentage % VA, est supérieure à la valeur de 100 %.
La charge doit être réduite pour éviter que l'ASI soit endommagé.
La charge doit être réduite afin de revenir au SERVICE NORMAL. Attendre
quelques minutes pour laisser refroidir (par ex. le délai de retour au SERVICE
NORMAL est de 60 s si la charge est réduite à 50 % et de 8 minutes s'il baisse
jusqu'à 75 %).
DESCRIPTION
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