Einstellen Der Rotorblattanlenkung - Reely Lama 5.1 Notice D'emploi

b) Einstellen der Rotorblattanlenkung
• Die Steuerung des oberen Rotors wird automatisch über
eine Paddelstange mit Fliehgewichten (1) realisiert.
Einstellarbeiten an dieser Mechanik sind nicht er-
forderlich und auch nicht vorgesehen.
Die unteren Rotorblätter werden über zwei getrennte
Servomotoren angesteuert. Der (in Flugrichtung gese-
hen) linke Servomotor (2) ist für die Roll-Funktion (sie-
he auch Bild 7 C) verantwortlich. Der (in Flugrichtung
gesehen) rechte Servomotor (3) ist für die Nick-Funkti-
on (siehe auch Bild 7 D) verantwortlich.
• Sollte der Hubschrauber eine starke Tendenz aufwei-
sen in eine bestimmte Richtung zu fliegen und die Trim-
mung am Sender für eine Korrektur nicht ausreichen,
so können Sie durch gezieltes Verändern der Montage-
punkte auf den Steuerscheiben das Flugverhalten des
Hubschraubers in die gewünschte Richtung beeinflus-
sen.
• Im Regelfall sollten die Befestigungspunkte so gewählt
werden, dass die Rotorwelle mittig durch das Zentral-
stück (4) verläuft. Die Trimmhebel am Sender sollten
dabei in der Mittelstellung stehen.
• Zusätzlich kann das Steuerverhalten des Helikopters
mit Hilfe der Einstellschraube (5) justiert werden. Wird
die Schraube gelockert, reagiert der Hubschrauber agi-
ler auf die Steuerbefehle. Wird die Schraube wieder
stärker angezogen, reagiert der Hubschrauber träger
auf die Steuerbefehle.
Wichtig!
Ziehen Sie die Schraube aber immer nur so fest an, dass sich der Führungsarm (6) des Zentralstückes
immer noch leicht verschieben lässt.
Bild 15
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