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MCP combo panel
Manuel d'utilisation
(MEA2.520-5JAN09)
Veuillez lire ce manuel avant de faire fonctionner vos produits et
conservez-le pour vous y référer ultérieurement.
Toutes les indications mentionnées dans ce manuel sont sujettes à être
modifiées sans notification préalable dans le but de les améliorer.
Tel : +82-31-284-7090~91 Fax : +82-31-284-7092 E-mail :
tech@vrinsight.com
Web site : www.vrinsight.com
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Manuels Connexes pour VRinsight MCP combo panel
Sommaire des Matières pour VRinsight MCP combo panel
- Page 1 MCP combo panel Manuel d’utilisation (MEA2.520-5JAN09) Veuillez lire ce manuel avant de faire fonctionner vos produits et conservez-le pour vous y référer ultérieurement. Toutes les indications mentionnées dans ce manuel sont sujettes à être modifiées sans notification préalable dans le but de les améliorer.
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Page 2: Avant L'utilisation
AVANT L’UTILISATION : Merci d’avoir acheté le MCP combo panel de VR Insight. Avant de faire fonctionner vos produits, veuillez lire ce manuel et le conserver pour vous y référer ultérieurement. Pour toutes autres questions, visitez le site web de VR Insight www.wilcopub.com... - Page 3 VR Insight Le MCP combo panel de VR Insight présente plusieurs types de panels d’avion afin de profiter d’un contrôle total sur les avions par défaut de Flight Simulator, des avions gratuits ou payants tels que : Wilco B737 Classic, PMDG B737NG et 744, Level-D B767-300 et PSS A319, 320, 330, 340.
- Page 4 Partie EFIS Partie MCP Partie COM Le MCP combo panel se compose des contrôles suivants : Partie EFIS : - Levier à bascule pour VOR1, 2/ADF1, 2. - Boutons rotatifs pour MINS, BARO, CTR ; Mode de sélection ND et TFC.
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Page 5: Caractéristiques
Spécifications techniques • Interface USB • Alimentation électrique externe requise : Adaptateur DC 5V ou alimentation de type USB vers le MCP combo panel. Nous recommandons l’usage de l’adaptateur universel DC 5V. • 50cm (L) x 14cm (H) • 4 Kg Logiciel d’application... -
Page 6: Connexion Usb
“Programmes”. Connexion USB La connexion entre le MCP combo panel et votre ordinateur se fait en utilisant un câble USB relié à l’un des ports USB de votre ordinateur. Si vous utilisez un hub USB, assurez-vous que celui-ci est compatible avec la norme USB 2.0. Dans le cas contraire, le produit pourrait ne pas fonctionner. - Page 7 Si tout a été installé correctement, la fenêtre ci-dessous devrait s’afficher Déroulez le menu “Select Lancez MSFS 9 ou MSFS X et ensuite le SerialFP2. Aircraft” pour choisir votre avion puis pressez le bouton “Load FS Module”. * Avant de faire fonctionner le MCP combo panel, cochez la case “Re-Try”.
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Page 8: Explication Des Contrôles De La Partie Efis
Explication des contrôles de la partie EFIS EFIS (Electronic Flight Instrument System) : Cette partie est utilisée pour contrôler respectivement le Primary Flight Display (PFD) et le Navigation Display (ND). L’EFIS panel comporte des contrôles pour sélectionner divers modes et diverses distances sur le ND ainsi que des boutons pour afficher les NAVAIDS, les intersections, les aéroports, etc. - Page 9 Levier L ou R VOR / ADF Sélectionne la NAVAID entre VOR ou ADF. Levier à bascule Poussoir : Remet à zéro ou efface l’affichage du PFD. Rotatif : Ajuste la radio PFD ou l’altitude minimum du baro. Poussoir : Affiche le réglage barométrique présélectionné. Rotation : Ajuste la référence barométrique.
- Page 10 Affiche le Flight Path Vector sur le PFD. Affiche les indications des altitudes métriques sur le PFD. MTRS Boutons MAP : Sélectionne ou retire les informations du ND. Plus d’une information peut-être affichée à la fois Affiche les informations du radar météo. Affiche les informations NAVAIDS des hautes et basses altitudes dans un rayon de 10, 20 ou 40 NM et les NAVAIDS de hautes altitudes seulement si le rayon est de plus de 40 NM.
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Page 11: Explication Des Contrôles De La Partie Mcp
Explication des contrôles de la partie MCP MCP (Mode Control Panel) : Il fournit les contrôles du pilote automatique, le directeur de Vol, l’alerte altitude et le système d’auto manettes. Le MCP est utilisé pour sélectionner et activer le système Auto Flight Director System (AFDS), les modes, à... - Page 12 Levier à bascule On/Off de l’auto manette. Active ou Désactive le Directeur de Vol (F/D) La barre affichée sur le PFD annonce qu’il est activé. DISEN Contrôle l’engagement du Pilote Automatique. GAGE Rotation : Détermine la course (OBS) vers NAVAID (VOR). Rotation : Détermine la vitesse de l’avion.
- Page 13 Au décollage / Remise de gaz / Croisière : Génèrent TOGA certains couples avec l’A/T sur On. FLCH Changent le niveau de vol vers l’altitude indiquée sur l’écran ’annonciateur du mode Pitch Flight t la manette des gaz est automatiquement engagée et sont affichés sur le PFD. Mode de cap du Pilote Auto : Sélection du Cap (HDG SEL), Maintien du Cap (HDG HLD).
- Page 14 Engage la vitesse verticale ou l’angle de l’avion du mode Pitch. Engage le Localizer comme mode Roll (Roulis) et le Glide Slope comme mode Pitch (Tangage). L’AFDS intercepte et suit le Localizer en mode LOC et le Glide Slope en mode Glide Slope. L’interception du Localizer s’effectue quand celui-ci est à...
- Page 15 Explication des contrôles de la partie COM Panel COM (Instrument Radio) et 8 boutons programmables par l’utilisateur : Il propose les fonctions radio et les boutons sont programmables par l’utilisateur. ...
- Page 16 Boutons de Sélection Les boutons sont utilisés pour effectuer une fonction prédéfinie qui lui a été assignée par le présent menu : GEAR GEAR GEAR FLAP FLAP A.BRK A.BRK A.BRK 8 boutons de contrôle programmables par l’utilisateur selon le type d’avion.
- Page 17 Message initial de la partie MCP Message initial de la partie COM Le message de la version du firmware du MCP combo panel est indiqué en premier. Le clignotement de l’écran est normal. L’écran LCD clignote jusqu’à ce qu’il soit relié...
- Page 18 USB vers le logiciel d’application “SerialFP2”. 2) Sélectionnez un vol. Etape 3 : Reliez le panel au logiciel d’application “SerialFP2”. Démarrez le logiciel d’application “SerialFP2” qui sert à relier le MCP combo panel à Flight Simulator. Assurez-vous que Flight Simulator est bien lancé.
- Page 19 Message d’après connexion de la partie MCP Message d’après connexion de la partie COM Les photos ci-dessus montrent l’état du MCP combo panel lorsque la liaison est établie avec succès. Normalement, il doit afficher SPD, HDG, ALT, l’altitude de l’avion. L’inclinaison et le tangage sont indiqués au-dessus et sous la ligne de “----“.
- Page 20 Microsoft Flight Simulator 2004 et X . Veuillez l‘imprimer et l’utiliser pour vos propres besoins. Avions payants. Le MCP combo panel est compatible avec plusieurs types d’avions incluant les avions par défaut de Microsoft Flight Simulator 2004 et X, les avions gratuits et payants. Les avions payants compatibles sont :...
- Page 21 (1) Assurez-vous que “FSUIPC” et les fichiers KeyMapper sont installés avant de lancer MSFS 9. (2) Suivez la procédure de lancement du MCP combo panel (voir la page 18) (3) Les touches par défaut du PMDG sont indiquées sur l’image ci-dessous.
- Page 22 22 ...
- Page 23 (1) Tous les Services Packs (SP3) doivent être installés avant de lancer MSFS 9. (2) Suivez la procédure de lancement du MCP combo panel (Voir la page 18). (3) Bon vol ! Les fonctions basiques du panel sont présentées sur l’image ci-dessous.
- Page 24 24 ...
- Page 25 A330 sur lequel sont définies les commandes clés se trouve dans …\Flight Simulator 9\Pss\Airbus A3XX\. Copiez ce nouveau fichier de configuration dans Aircraft t\PSS A3XX\ fi support\PSS_config330.pnl et collez-le dans …\Flight Simulator 9\Pss\Airbus A3XX\. Vous êtes maintenant prêt à voler avec le PSS A-330 avec le MCP combo panel. 25 ...
- Page 26 4. Panel Radio Le MCP combo panel est incorporé avec les panels MCP, EFIS et radio. Le panel Radio utilisé par tous les avions possède des fréquences d’entrée pour COM / NAV / ADF, affiche des informations pour VOR / DME et permet de saisir un code pour le Transpondeur.
- Page 27 En appuyant sur chaque bouton, l’affichage LCD dévoile diverses informations. Le bouton rotatif change la fréquence standby (ou le code transpondeur). Le bouton poussoir change le chiffre digital. Le bouton TFR (< - X - >) active l’actuelle fréquence en Standby (ou le code transpondeur). DME affiche simplement les informations de radio navigation vers une balise.
- Page 28 Dépannage Problème ON/OFF – Port USB et Alimentation externe. Le MCP combo panel est un matériel qui consomme beaucoup d’électricité. Connectez directement le panel à l’un des ports USB de votre ordinateur. Si ça ne fonctionne pas correctement, il est recommandé d’utiliser l’adaptateur DC 5V.
- Page 29 Clair FONCTION DU PANEL problème 1 – Essai des fonctions du panel Lorsque le MCP combo panel est correctement connecté au logiciel “SerialFP2”, un contrôle de communication et des fonctions du panel peut être testé sans avoir à lancer Flight Simulator.
- Page 30 FONCTION DU PANEL problème 2- Vérification de FSUIPC Le téléchargement et l’installation du module FSUIPC sont nécessaires pour l’utilisation du MCP combo panel avec Flight Simulator. Si vous ne l’avez pas téléchargé et ni installé, faites le maintenant. La fonction basique de FSUIPC est suffisante et ne demande aucune licence.