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F
DESCRIPTION
Le capteur hyperfréquence GEMINI 7059 protège le véhicule contre le vol par
effraction grâce à l'émission d'un champ électromagnétique de haute
fréquence (2,45 GHz).
Le capteur est capable de discerner, grâce à des ondes radars, n'importe quel
corps conducteur en mouvement et déclenche l'alarme quand il est perturbé
Le capteur GEMINI 7059 est insensible au mouvement d'air, vent et variations
de température ce qui fait qu'il est idéal pour toutes les voitures ouvertes
(cabriolets, pickups, etc.).
Le capteur GEMINI 7059 peut être dissimulé sous les garnitures de la voiture
car les matériaux isolants (plastique, tissus, etc) sont perméables aux ondes
électromagnétiques.
I
NSTRUCTIONS DE MONTAGE
Pour un rendement optimal, choisir l'emplacement le plus approprié pour
intercepter un intrus en fonction du véhicule. Les capteurs hyperfréquence ne
couvrent habituellement pas tout l'habitacle
La sensibilité doit être réglée avec soin pour éviter les fausses alarmes
causées par la détection d'objets ou de personnes autour de la voiture.
Pour la même raison, ne pas installer le capteur sous la boîte à gants ou le
vide-poches et éviter d'accrocher des objets métalliques dans l'habitacle.
Le capteur GEMINI 7059 peut être installé sous le revêtement de l'assise du
siège arrière (orienté vers l'avant du véhicule), derrière la partie centrale du
tableau de bord, sous l'habillage de la console centrale ou sous le capitonnage
du plafond près de la lampe d'accueil.
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
Le capteur 7059 est doté d'un fil tripolaire terminé par un connecteur AMP qui
permet une connexion rapide au faisceau de l'alarme Gemini.
Fil ROSE:
positif d'alimentation avec système d'alarme armé
Fil MARRON:
négatif d'alimentation.
Fil VERT/NOIR:
sortie du signal d'alarme, raccorder les modules externes
du système d'alarme Gemini à l'entrée.
AJUSTEMENT DE LA SENSIBILITÉ
Le capteur GEMINI 7059 est doté d'un régulateur qui permet d'ajuster la
sensibilité à une valeur idéale comprise entre le niveau le plus bas (sauf
ZÉRO) et le niveau maximal.
A chaque mouvement détecté dans le périmètre d'action, le témoin lumineux
rouge (LED) s'allume fixe pendant 4 secondes.
.
(+12VDC).
Procédure pour régler la sensibilité
1) Tourner le régulateur complètement à droite pour sélectionner la valeur la
plus élevée (sens horaire).
2) Fermer les portières, les vitres, le capot et le coffre et armer le système
d'alarme; attendre la fin du délai d'activation ou sélectionner le mode
DIAGNOSTIQUE (si disponible).
3) Pour s'assurer que le capteur GEMINI 7059 ne déclenche pas de fausses
.
alarmes il suffit de bouger une main près du pare-brises, de la lunette
arrière et des vitres latérales.
4) Si l'alarme se déclenche, réduire le niveau de sensibilité (désactiver
d'abord l'alarme et tourner le régulateur en sens anti-horaire. Répéter le
test décrit au point 3).
5) En l'absence de détection, désactiver le système d'alarme et baisser une
des vitres avant.
6) Réactiver le système d'alarme (ou sélectionner le mode DIAGNOSTIQUE).
Simuler une tentative d'effraction en introduisant un objet par la fenêtre et
en le bougeant près des sièges avant. Le capteur doit déclencher une
alarme.
A NOTER:
une fois que le voyant lumineux s'éteint, laisser s'écouler au moins
4 secondes entre chaque alarme.
P
osition de Montage du capteur
A NOTER:
le capteur doit toujours être positionné au centre de l'habitacle,
le côté imprimé tourné vers la zone à protéger
LED signalisation d'alarme
+
-
Ajustement de la Sensibilité
7059
ALARM SYSTEMS
7059
e
12
02 0176
12VDC - 2.4GHz
Made in Italy - For all EU
Vert/Noir
Marron
Rose
.
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