1. Introduction
Félicitations pour l'achat de cette kart Go
PUKY. Vous avez ainsi acquis un produit
de qualité qui vous apportera certainement
beaucoup de joies. Cette notice d'utilisation
contient des informations assurant l'utilisation
sûre et l'entretien de cette nouvelle kart Go.
En cas de problèmes ou de questions, adres-
sez-vous à votre revendeur ou rejoignez-nous
sur Internet en cliquant sur : www.puky.de.
2. Responsabilité des parents
Le kart Go répond aux prescrip-
tions de la norme européenne EN
71, caractérisée par le logo CE.
En cas d'utilisation conforme, tout danger
résultant des activités de jeu peut être quasi-
ment exclu. Songez toutefois qu'en raison du
besoin d'activité physique et du tempérament
des enfants, des situations imprévues peuvent
survenir qui excluent toute responsabilité du
fabricant. C'est pourquoi, vous devez instruire
les enfants de l'utilisation conforme de le kart
Go et de les avertir des dangers possibles.
3. Avis de sécurité
Il est nécessaire de porter des chaussures
fermées. Ne pas rouler avec des vêtements
mal attachés, auquel cas ceux-ci pourraient
être abîmés par la roue –arrière. Des lacets
trop longs risquent de se prendre dans les
pédales. Lors d'une marche-arrière rapide,
un freinage trop brusque peut provoquer le
basculement du kart Go vers l'arrière. Les
Mode d'emploi
enfants ne doivent pas utiliser le kart Go à
proximité d'escaliers, de terrains en pente, de
bassins et autres points d'eau. Les escaliers
des environs doivent être assurés de façon à
ce que les enfants ne puissent y accéder de
quelque manière que ce soit avec le kart Go.
4. Utilisation
N'utilisez le kart Go que dans les espaces
adaptés à son utilisation et en lieu sûr. Le
kart Go ne satisfait pas aux prescriptions du
Code de la Route et ne doit être utilisé dans la
circulation. Le poids total autorisé pour ce kart
Go est de:
F 20L
= 30 kg,
F 50 jusqu'à F1 = 50 kg
5. Soin et entretien
Après les quelques heures nécessaires à
l'ÉCHAUFFEMENT DU VÉHICULE, veuillez
vérifier la tension de chaîne et la réajuster
le cas échéant. Lors du réglage, le carter de
chaîne ne doit pas forcément être démonté
(à l'exception du modèle GF 20). Il suffit sim-
plement de desserrer les écrous des disques
excentriques situés sur les deux côtés de
l'engrenage, et de tourner ces disques de
façon homogène vers derriére. Pour le modèle
GF 20 par contre, le carter de chaîne doit
être ôté, les écrous des brides du palier de
transmission légèrement dévissés et les deux
côtés réglés de façon homogène. Ensuite,
il reste à resserrer solidement les écrous.
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