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possono rompersi e bloccare le porte.
•
Se si sviluppano depositi di carbonio, rimuovere il riflettore e lo schermo della
fiamma e pulirli con acqua e sapone.
•
Non dipingere schermo della fiamma, pannello di controllo o riflettore.
•
Coprire l'unità bruciatore con il coperchio protettivo in dotazione opzionale
quando il riscaldatore non è in uso. Attendere che il riscaldatore sia freddo
prima di coprirlo.
•
In un ambiente con aria salata, come ad esempio vicino a un oceano, la corro-
sione si verifica più velocemente del normale. Controllare frequentemente se
ci sono aree corrose e ripararle prontamente.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Rivedere prima questi consigli e potrebbe non essere necessario rivolgersi
all'assistenza tecnica.
Problema
La spia pilota non si
accende
La spia pilota non
rimane accesa
Causa probabile
Soluzione
La valvola del gas può
Aprire la valvola del gas.
essere OFF
Serbatoio del carbu-
Riempire il serbatoio del
rante vuoto
gas.
Iniettore del pilota
Pulire o sostituire l'iniettore
bloccato
del pilota.
Aria nell'impianto di
Sfiatare l'aria dalle linee
alimentazione
premendo la manopola di
controllo fino a quando
non si sente odore di gas.
Collegamenti allentati Controllare tutti i raccordi.
Bassa pressione del
Sostituire la bombola con
gas
una nuova.
Mancanza di pressi-
Mantenere la manopola
one del carburante
variabile depressa per
10-20 secondi o più dopo
l'accensione della spia
pilota.
Detriti intorno alla
Serbatoio quasi vuoto.
spia pilota
Riempire il serbatoio del
gas.
Collegamenti allentati Pulire la zona sporca.
Termocoppia difet-
Stringere i raccordi.
tosa
Perdita di gas in linea
Sostituire la termocoppia.
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