TRANSPORT
•
Avant de rouler avec la machine, garantissez le
montage sûr de la machine. Assurez-vous que les
tourillons sont fixés correctement et que les gou-
pilles sont serrées. Vérifiez la tension des barres de
stabilisation inférieures.
•
Avant de rouler avec la machine, assurez-vous
que les feux et les réflecteurs requis ainsi que le
panneau véhicule lent sont fixés correctement. De
plus, le fonctionnement correct des feux doit être
vérifié.
•
Avant de rouler avec la machine fixée, assurez-
vous que l'unité hydraulique de la machine est
dépressurisée (sauf instruction contraire des
instructions de service).
•
Lorsque vous empruntez des routes publiques,
observez toujours la réglementation de la circu-
lation en vigueur. La vitesse de déplacement doit
être adaptée aux conditions spécifiques.
•
Lors de la conduite, prenez en considération la
masse supplémentaire résultant du poids de la
machine. Elle peut affecter les réactions, la mania-
bilité et la fonction de freinage du tracteur.
•
Notez que l'arrière de la machine oscille lorsque
vous braquez.
•
Faites attention à la hauteur de la machine si vous
devez passer sous un pont ou empruntez un pas-
sage à la hauteur limitée.
•
Lorsque vous faites marche arrière, la machine
peut obstruer la vue arrière. Soyez très prudent. Si
nécessaire, demandez à un signalisateur de vous
aider; il peut vous indiquer les distances requises.
•
Personne ne doit se tenir sur la machine.
FONCTIONNEMENT
De nombreux accidents du travail
se produisent dans des circons-
! !
tances anormales. Par conséquent,
il est important de tenir compte
de toutes les circonstances pos-
DANGER!
sibles qui pourraient survenir pen-
dant l'exploitation de la machine.
•
Selon le type, la machine sera équipée de dif-
férents dispositifs de sécurité et de protection.
Ceux-ci sont destinés à protéger la machine et son
opérateur. Ils ne doivent en aucun cas être retirés
ou modifiés. Ne démarrez ni n'utilisez jamais la
machine sans ses dispositifs de sécurité et de pro-
tection. Vérifiez également l'équipement de sécu-
rité et les jointures de l'articulation universelle.
FARMI 180 + HF180 / F180
•
N'insérez jamais un corps étranger dans la machine
alors que le moteur tourne.
•
En cas de défaillances susceptibles de mettre en
danger la sécurité au travail, coupez le moteur de
la machine.
•
Au cours de l'exploitation, l'opérateur de la machine
est responsable de la sécurité de toute la zone de
travail. Le travail ne peut être réalisé en présence
de facteurs constituant un danger pour la sécurité
au travail.
•
Soyez extrêmement prudent lors de l'attelage /
dételage de la machine d'un tracteur/remorque.
L'opérateur de la machine doit avoir
une visibilité constante et dé-
! !
gagée de la zone de travail. Si cela
n'est pas possible, l'opérateur
doit travailler avec un assistant.
ATTENTION!
•
Surveillez les pièces mobiles lorsque la machine
fonctionne.
•
Sécurisez la machine contre toute utilisation non
autorisée et accidentelle (par ex un déplacement
alors qu la machine est stationnée) chaque fois
qu'elle est laissée sans surveillance.
•
Ne laissez jamais la machine fonctionner sans sur-
veillance.
•
Évitez tout chargement rapide et brusque.
•
Ne dépassez jamais les valeurs d'exploitation indi-
quées.
•
Tous les panneaux d'avertissement et de sécurité
sur et à l'intérieur de la machine doivent être li-
sibles et en bon état.
•
La machine ne peut pas être exploitée par des per-
sonnes souffrantes ou sous l'influence de drogues
ou de l'alcool.
ENTRETIEN
•
Seuls des professionnels sont habilités à procéder à
l'entretien et aux réparations de la machine.
•
Seuls des professionnels sont habilités à réparer
les pannes électriques et hydrauliques.
•
Si des soudures sont requises, contactez le fabricant.
•
Coupez le moteur de la machine et débranchez
l'articulation universelle avant de commencer les
opérations d'entretien ou de maintenance.
•
Avant une tâche de maintenance, tournez
l'interrupteur principal du tracteur sur OFF.
•
Assurez-vous que la pression dans le système hyd-
raulique est suffisante.
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