Table des Matières
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COU SOL : heure du coucher de soleil en fonction de votre
position GPS.
DESC. MAX : vitesse de descente maximale en mètres par
minute ou pieds par minute depuis la dernière réinitialisation.
DESC. MOY. : distance verticale moyenne de descente depuis
la dernière réinitialisation.
DEST FIN : dernier point de l'itinéraire ou du parcours.
DEST SUIV : prochain point sur l'itinéraire. Ces données
apparaissent lorsqu'une navigation est en cours.
DIST FIN : distance restant à parcourir jusqu'à la destination
finale. Ces données apparaissent lorsqu'une navigation est
en cours.
DIST SUIV : distance restant à parcourir jusqu'au prochain
waypoint de votre itinéraire. Ces données apparaissent
lorsqu'une navigation est en cours.
ECART ROUTE : distance vers la gauche ou la droite de
laquelle vous vous êtes écarté de votre itinéraire. Ces
données apparaissent lorsqu'une navigation est en cours.
ETA FINALE : estimation de l'heure à laquelle vous atteindrez la
destination finale (ajustée sur l'heure locale de la
destination). Ces données apparaissent lorsqu'une
navigation est en cours.
ETA SUIVANTE : estimation de l'heure à laquelle vous
atteindrez le prochain waypoint sur l'itinéraire (ajustée sur
l'heure locale du waypoint). Ces données apparaissent
lorsqu'une navigation est en cours.
ETE FINALE : estimation du temps restant avant d'atteindre la
destination finale. Ces données apparaissent lorsqu'une
navigation est en cours.
ETE SUIVANTE : estimation du temps restant pour atteindre le
prochain waypoint de votre itinéraire. Ces données
apparaissent lorsqu'une navigation est en cours.
FREQ. CARD. : fréquence cardiaque en battements par minute
(bpm). Votre appareil doit être connecté à un moniteur de
fréquence cardiaque compatible.
HEURE : heure actuelle en fonction de votre position actuelle et
de vos paramètres d'heure (format, fuseau horaire, heure
d'été).
LEVER SOLEIL : heure du lever de soleil en fonction de votre
position GPS.
MOY DEPL : vitesse moyenne de déplacement pour l'activité en
cours.
ODOMETRE : compte de la distance parcourue sur l'ensemble
des trajets. Ce total n'est pas effacé lors de la réinitialisation
des données de trajet.
ODOM TRAJ : compte de la distance parcourue depuis la
dernière réinitialisation.
PARCOURS : direction entre votre position de départ et votre
destination. Le parcours peut être affiché comme un itinéraire
planifié ou défini. Ces données apparaissent lorsqu'une
navigation est en cours.
PR. ATMO. : pression environnementale non étalonnée.
RELEVEMENT : direction entre votre position actuelle et votre
destination. Ces données apparaissent lorsqu'une navigation
est en cours.
RP PL DES : taux plané nécessaire pour descendre de votre
position actuelle jusqu'à l'altitude de la destination. Ces
données apparaissent lorsqu'une navigation est en cours.
TAUX PLANE : rapport entre la distance horizontale et la
distance verticale parcourues.
TEMPÉRATURE : température de l'air. La température de votre
corps influe sur la lecture du capteur des températures. Ces
données apparaissent quand votre appareil est connecté à
un capteur tempe.
Annexe
TEMP MAX : la température maximale enregistrée pendant les
24 dernières heures à l'aide d'un capteur de température
compatible.
TEMP MIN : la température minimale enregistrée pendant les
24 dernières heures à l'aide d'un capteur de température
compatible.
TEMPS D'ARRÊT : compte du temps écoulé à l'arrêt depuis la
dernière réinitialisation.
TEMPS TOTAL : compte du temps total écoulé en déplacement
et à l'arrêt depuis la dernière réinitialisation.
TOT. ASC. : distance verticale totale parcourue en montant
pendant l'activité ou depuis la dernière réinitialisation.
TOT. DESC. : distance verticale totale parcourue en descendant
pendant l'activité ou depuis la dernière réinitialisation.
TPS DEPLT : le temps total en déplacement pour l'activité en
cours.
VIT. MAX : vitesse maximale atteinte depuis la dernière
réinitialisation.
VITESSE : vitesse de déplacement actuelle.
VIT GLOB : la vitesse moyenne pour l'activité en cours, y
compris les vitesses en déplacement et à l'arrêt.
VIT VERT : vitesse de montée/descente au fil du temps.
VMG : vitesse à laquelle vous avancez dans le vent.
VRS PARC. : direction que vous devez suivre pour revenir sur
votre itinéraire. Ces données apparaissent lorsqu'une
navigation est en cours.
VT VR DES : vitesse de montée/descente vers une altitude
déterminée. Ces données apparaissent lorsqu'une navigation
est en cours.
Glossaire des termes Applied Ballistics
REMARQUE : la fonction Applied Ballistics est disponible
uniquement sur l'appareil Foretrex 701.
Champs liés à la solution de tir
DOF : direction du tir, avec le nord à 0 degré et l'est à
90 degrés. Champ de saisie.
ASTUCE : vous pouvez définir cette valeur à l'aide du
compas, en pointant le haut de l'appareil dans la direction du
tir. La valeur actuelle du compas apparaît dans le champ
DOF. Appuyez sur ENTER pour utiliser cette valeur. Vous
pouvez également saisir une valeur manuellement en
sélectionnant
ou
.
REMARQUE : la valeur DOF est uniquement utilisée pour
calculer l'effet Coriolis. Si vous tirez sur une cible située à
moins de 1 000 mètres, ce champ de saisie est facultatif.
ELEVATION : partie verticale de la solution de visée, exprimée
en milliradians (mrad) ou en minute d'angle (MOA).
RNG : distance jusqu'à la cible, exprimée en yards ou en
mètres. Champ de saisie.
W 1/2 : vitesse du vent 1, vitesse du vent 2 et direction du vent.
Par exemple, si la direction du vent est DIR 9:00, le vent
souffle de gauche à droite comme ressenti par le tireur.
Champ de saisie.
REMARQUE : la vitesse du vent 2 est facultative. Il n'est pas
recommandé d'utiliser la vitesse du vent 1 et la vitesse du
vent 2 pour représenter différentes vitesses de vent selon la
distance entre vous et la cible. Ces champs permettent de
regrouper (d'isoler) les valeurs de vitesse du vent et de
calculer les valeurs de dérive minimale et maximale pour la
solution.
WINDAGE 1 : partie horizontale de la solution de visée, basée
sur la vitesse du vent 1 et la direction du vent et exprimée en
milliradians (mrad) ou en minute d'angle (MOA).
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