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Contrôle et entretien
Cartouche de refroidissement
Démontage
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Notice de montage et d'exploitation – Série P-X
Respecter les instructions du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle et
l'entretien" (→ 2 102).
1. Mettre la cartouche de refroidissement et les dispositifs raccordés hors pression.
Les obturer à l'aide de soupapes adaptées.
2. Vider la totalité de l'huile du réducteur avant le démontage (→ 2 112).
3. Vidanger la totalité du fluide de refroidissement par les bouchons de vidange
d'huile et/ou autres orifices.
4. Desserrer la cartouche de refroidissement exclusivement au niveau du six pans de
la base du conduit puis la démonter.
5. Retirer le joint plat. Éliminer tout résidu de joint des surfaces d'étanchéité.
•
ATTENTION ! Les surfaces d'étanchéité ne doivent pas être endommagées.
Risque de dommages matériels
– La détérioration des surfaces d'étanchéité peut provoquer une perte d'étanchéi-
té.
6. Procéder au nettoyage de la cartouche de refroidissement.
7. En cas de remplacement du joint, veiller à ce qu'il soit positionné correctement. Le
cas échéant, remplacer le joint torique.
8. Enduire les deux filets de LOCTITE
sur la base du conduit uniquement par le six pans.
9. Rebrancher l'amorçage et le retour d'eau sur la cartouche de refroidissement.
10.Remplir le réducteur d'huile neuve de qualité équivalente par l'orifice de remplis-
sage (sinon, contacter le service après-vente).
•
Pour remplir le réducteur, utiliser un filtre de remplissage (finesse de filtration
25 µm max.).
•
Remplir le réducteur avec la quantité d'huile conforme aux indications de la
plaque signalétique. Cette quantité est indicative.
•
Vérifier si le niveau d'huile est correct.
11.Avant le redémarrage de l'installation, vider les conduits.
®
577 et visser la cartouche de refroidissement
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