Table des Matières
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Chapitre Cinq
Chapter Five
Maintenance périodique
Remarque: Après les
30 premières heures
de fonctionnement
du dynamomètre,
vidangez l'huile de la
boîte de transmission et
remplacez-là par l'huile
EP320 ou équivalent.
Remarque: Pendant
des périodes de
fonctionnement
prolongées du
dynamomètre, de l'huile
peut éventuellement
suinter hors du
reniflard de la boîte de
transmission. Cela n'a
aucune incidence sur
le fonctionnement de la
boîte de transmission
mais il convient de vérifier
le niveau d'huile après
une utilisation prolongée.
Laissez toujours refroidir
l'huile avant cette
opération.
Considérations relatives à la sécurité
Ne mettez jamais le dynamomètre en marche si l'un des caches ou écrans protecteurs a été retiré.
Cela pourrait causer de graves blessures en cas de contact avec des pièces haute tension et
lourdement endommager l'équipement en raison du court-circuit de l'air de refroidissement.
Maintenance du dynamomètre
Toutes les semaines (ou avant chaque utilisation)
1.
Inspectez visuellement le dynamomètre afin de déceler des signes d'endommagement ou
toute éventuelle obstruction du circuit d'acheminement de l'air autour du ventilateur.
2. Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de transmission et faites l'appoint si besoin est.
Tous les ans
1.
Prenez rendez-vous avec le service technique de Froment afin de procéder à l'étalonnage du
dynamomètre.
Vérifiez le niveau d'huile lorsque la boîte de transmission a refroidi.
Le niveau d'huile dans le regard doit être entre le quart et la moitié
avant la mise en marche du dynamomètre.
Ne remplissez pas excessivement la boîte de transmission.
Si nécessaire, faites l'appoint avec une huile EP 320 ou équivalente.
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