Před Uvedením Do Provozu; Provoz; Spuštění Motoru - Einhell Royal BSF 55 Mode D'emploi

Anleitung BSF 55_SPK7:_
CZ
tomu určenou přídržnou deskou v rukojeti. Poté
řadicí páku upevněte šroubem (obr.12/pol.17) a
maticí (obr.12/pol. 18). Utažením regulačního
šroubu (obr.13/pol. A) je řadicí páka pružně
vtlačena nahoru do západky řazení. Pro montáž
řadicí páky povolte šroub (obr. 13/pol. A).
Výhozový komín sněhu (8) namontujte tak, jak je
znázorněno na obr. 14 – 16. Při montáži
výhozového komínu dbejte na to, abyste
upevňovací šrouby utáhli pouze tak silně, aby
zůstala zachována jejich otáčivost.
Přestavovací páku výhozového komínu sněhu
namontujte tak, jak je znázorněno na obr. 17 až
20.
6. Před uvedením do provozu
Pozor! Při prvním uvedení do provozu musí být
naplněn motorový olej (cca 0,6 l) a palivo.
Zkontrolovat stav paliva a motorového oleje,
eventuálně doplnit
Ubezpečte se, že je nástrčka zapalovací svíčky
pevně upevněna na svíčce
Zkontrolovat bezprostřední okolí sněhové frézy

7. Provoz

Dodržujte prosím zákonná nařízení na ochranu proti
hluku, která se mohou místně odlišovat.
Sněhová fréza může být na přání provozována s
pohonem na dvě kola (stav při expedici) nebo na
jedno kolo, pro lepší řízení sněhové frézy.
Při přestavbě z pohonu na dvě kola na pohon na
jedno kolo postupujte následovně:
Přesvědčte se, zda je motor vypnut.
Odstraňte pojistnou závlačku levého kolečka
(obr. 31)
Nyní vložte pojistnou závlačku do vnějšího otvoru
nápravy (obr. 32) tak, aby se mohlo kolečko na
nápravě „volně" otáčet.
Pro zpětnou montáž na pohon na dvě kola
postupujte (analogicky k výše uvedenému
postupu) v opačném pořadí.
Pozor! Zkontrolujte správné nastavení ližin (obr.
22/pol. 10). Ližiny mají být nastaveny tak, aby se
frézovací šnek nalézal těsně nad zemí.
52
14.01.2008 8:59 Uhr Seite 52
7.1 Spuštění motoru
Otevřít benzinový kohout (obr. 1a/pol. 15); k tomu
posunout kohout doprava.
Páčku plynu (obr. 1a/pol. 13) nastavit doprostřed.
Za-/vypínač (obr. 1/pol. 12) nastavit do polohy
„ON".
Páčku sytiče (obr. 1a/pol. 14) posunout doleva.
Reverzačním startérem nastartovat motor (obr.
1a/pol. 16).
K tomu rukojeť vytáhnout cca 10-15 cm (až je
citelný odpor), poté silou jedním tahem
zatáhnout. Pokud motor nenaskočí, ještě jednou
zatáhnout za rukojeť.
Pozor! Nenechte šňůru startéru vymrštit zpět.
Páčku plynu (obr. 1a/pol. 13) pomalu posouvat
doprava, aby se zvýšil počet otáček motoru.
Páčku sytiče (obr. 1a/pol. 14) při teplotách nižších
než -5 °C opět vrátit zpět po cca 1 min, při
teplotách vyšších než -5 °C po cca 30 s.
U teplého motoru můžete páčku sytiče (obr.
1a/pol. 14) při startu nechat v otevřené poloze.
7.2 Frézování sněhu
Páčku plynu (obr. 1a/pol. 13) posunout doprava
(plný plyn).
Přestavovací páčkou (obr. 1/pol. 4) nastavit
požadovaný směr vyhazování výhozového
komínu (obr. 1/pol. 8).
Pozor: Dbejte na to, aby se v oblasti před
frézovacím šnekem a v oblasti nastaveného
směru výhozového komínu nenalézaly žádné
osoby nebo zvířata (pozor: vzdálenost
vyhazování může činit 10 a 15 metrů).
Požadovanou pracovní rychlost nastavit pomocí
řazení rychlostního stupně (1. rychlostní stupeň
pomalu, až 5. rychlostní stupeň rychle). Při jízdě
zpět máte k dispozici 2 rychlostní stupně (R1
pomalu, R2 rychle).
Pokyn: Při těžkém mokrém sněhu zvolte pomalé
rychlosti, při lehkém prachovém sněhu rychlé
rychlosti.
Pro zapnutí frézovacího šneku zmáčkout levou
ovládací páčku (obr. 1/pol. 3) směrem dolů,
frézovací šnek začne rotovat.
Pozor: Frézovací šnek sněhové frézy je na hnací
hřídeli upevněn pojistnými trhacími šrouby (obr.
21/pol. 30). Tyto se při nárazu frézovacího šneku
na tvrdé předměty utrhnou a chrání tím sněhovou
frézu před větším poškozením. Nenahrazujte
trhací šrouby normálními šrouby. V rozsahu