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Remarque : Si après ces réglages et dans d'autres conditions de vent, vous remarquez qu' il
existe une dissymétrie de l'angle de vent apparent d'un bord sur l'autre, ce n'est pas l'offset qui
a dérivé, mais c'est l'effet de cisaillement du vent. Vous remarquerez que vous ne pourrez pas
remonter au même angle de vent sur les deux amures, et cela en dehors de l'indication de
l'électronique. Aussi pour supprimer cette effet de cisaillement, il est conseillé de recaler
l'offset de girouette avant chaque régate. Ce cisaillement peut varier au cours de la journée
2.2 CALIBRATION DE L'ANEMOMETRE
2.2.1 Principe de la calibration
Il est difficile d'avoir une référence de vent pour calibrer votre anémomètre. L'anémomètre
sortie usine est calibré et ne nécessite pas de correction. Pour conserver une mesure
correcte de la vitesse du vent apparent, il est conseillé de changer périodiquement ( tous 2 ans)
les roulements pour revenir à l'état de départ.
Si vous obtenez une référence vous pouvez calibrer votre anémomètre.
Vous ajusterez le coefficient de calibration du canal vitesse vent apparent, afin que la vitesse
affichée soit égale à la vitesse du vent ambiant réel.
Vous pouvez effectuer cette calibration au port.
2.2.2 Procédure de réglage du coefficient de calibration
1. Sélectionnez le sous-canal calib coef du canal vitesse vent apparent.
2. Entrez le nouveau coefficient de calibration et valider par la touche enter. Le nouveau
réglage sera gardé en mémoire.
ATTENTION : le paramètre calib coef est un coefficient multiplicateur. Cette valeur
ne doit jamais être égale à zéro. Par défaut ce coefficient est 1.00. Si ce n'est pas le cas,
avant de commencer une calibration entrez la valeur 1.00
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