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1.4 FILTRAGE DES CANAUX
Le niveau de filtrage d'un canal détermine la fréquence de mise à jour de la donnée affichée.
Par exemple, par mer formée lorsque le bateau bouge beaucoup, il est intéressant d'augmenter
le filtrage du canal vitesse pour stabiliser la valeur affichée. A l'inverse, par mer calme, on
préfèrera un filtrage faible pour obtenir une réponse rapide de l'affichage.
Le filtrage est réglable entre 1 et 32, et par défaut la valeur est 8. Plus cette valeur est faible,
plus le filtrage est faible.
Référez-vous à la notice d'utilisation de votre afficheur pour effectuer le réglage du filtrage.
1.5 CHOIX DE L'UNITE
Vous avez la possibilité de choisir les unités d'affichage suivantes :
-
Vitesse vent : en nœud ou en m/s.
-
Température de l'air : en degré Fahrenheit ou en degré Celsius.
Référez-vous à la notice d'utilisation de votre afficheur pour effectuer ce changement d'unité.
1.6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation : 10 à 16VDC
-
Consommation : 25mA
-
Sensibilité de l'anémomètre : < 2noeuds.
-
Plage de mesure de la vitesse du vent : testée en laboratoire de 0 à 60nœuds.
-
Résolution angulaire de la girouette : 1°
-
-
Mesure de la température de l'air : -10°C à +50°C
Étanchéité : IP67
-
Poids : 600g
-
-
Câble avionic : Ø 3 – poids : 17 g/m.
-
Température en fonctionnement : -10°C à +50°C
Température de stockage : -20°C à +60°C
-
1.7 DIAGNOSTIQUE DES PANNES 1
Ce chapitre peut vous permettre de faire face, sans perte de temps, aux incidents bénins qui ne
requièrent pas l'intervention d'un spécialiste. Avant de prendre contact avec l'assistance
technique, consultez le tableau d'aide au dépannage ci-dessous.
Pannes
L'installation Topline ne détecte pas le capteur l'anémo-
girouette.
La vitesse vent apparent indique 0.0, ceci quelle que soit la
vitesse du vent.
La vitesse vent apparent indique 0.0 et le canal température air
indique « Pan ».
L'angle de vent apparent indique au près 35° sur un bord et 65°
sur l'autre.
Si vous n'arrivez pas à résoudre le problème, contactez votre distributeur.
ER
NIVEAU.
Causes possibles et solutions
Le câble bus n'est pas ou mal connecté à la boîte de connexion : vérifiez
le branchement dans la boîte de jonction. Vérifiez l'état des câbles : ils ne
doivent pas présenter de trace d'usure ou sectionnement.
Vérifiez que le coefficient de calibration est différent de 0.0 : voir §3.
Vérifiez que le moulinet n'est pas bloqué.
Il est possible que le capteur anémo-girouette soit déconnecté ou cassé.
Vérifiez l'état du câble et la connexion au boîtier.
Vérifiez que la tige de l'anémo-girouette est dans l'axe du bateau
Effectuez un calibration de la girouette : voir §3.
5
38_Carbowind_HR_um_FR_28
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