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2 CALIBRATION
Le capteur CARBOWIND HR est réglé en usine. Toutefois, une calibration est nécessaire pour
s'adapter aux spécificités de votre bateau, et obtenir une précision de mesure optimale. Suivez
la procédure de calibration ci-dessous, en visualisant les réglages sur un afficheur : référez-
vous à la notice d'utilisation de votre afficheur Multifonction.
2.1 CALIBRATION DE LA GIROUETTE
2.1.1 Principe de la calibration
La calibration de la girouette doit corriger tous les décalages mécaniques qui résultent de la
position
de
la
des dissymétries dues aux torsions et flexions du mât en navigation. Pour ces raisons la
calibration doit se faire en navigation pour intégrer ces paramètres.
Pour calibrer la girouette vous naviguerez au près serré sur bâbord amure et sur tribord amure,
afin de relever pour chaque amure l'angle de vent affiché sur le canal ANGLE DE VENT APP.
Vous pouvez relever cette angle après plusieurs virements de bord, vous obtiendrez alors
un calibration plus précise car calculée sur une moyenne. Ensuite, vous en déduirez la valeur
d'offset qui vous permettra de corriger la girouette.
Notez que chaque girouette est réglée avec un offset usine. Cet offset est compris entre 0° et –
180° ou entre 0° et +180°. C'est la référence de votre girouette par rapport à l'axe de la tige
support. Avant de commencer une calibration, nous vous conseillons de noter cette valeur, elle
vous sera peut être utile en cas de mauvaise manipulation.
2.1.2 Procédure de réglage de l'OFFSET
Pour réussir la calibration, naviguez sur une mer calme et avec un vent modéré.
1. Affichez le canal ANGLE DE VENT APP .
2. Naviguez et tirez plusieurs bords au près : notez les valeurs d'angle de vent apparent
affichées.
3. Faites la moyenne des valeurs affichées sur tribord amure et celles affichées sur bâbord
amure.
Calculez la correction d'offset :
4.
5. Corrigez l'offset usine de la valeur d'offset calculée
Exemple 1 :
OFFSET réglé usine = 60
Moyenne Angle vent apparent tribord amure :45°
Moyenne Angle vent apparent bâbord amure :35°
Valeur à ajouter à l'OFFSET usine = (45°- 35°) / 2 =
5 °
Nouvelle valeur offset = 5 +60 = 65
girouette
qui
n'est
( angle moyen sur tribord - angle moyen sur bâbord ).
pas
forcément
2
Exemple 2 :
OFFSET réglé usine = 60
Moyenne Angle vent apparent tribord amure :39°
Moyenne Angle vent apparent bâbord amure :45°
Valeur à retrancher à l'OFFSET usine = (39°- 45°) / 2
= - 3 °
Nouvelle valeur offset = 60-3= 57
6
dans
l'axe
du
38_Carbowind_HR_um_FR_28
bateau
et
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