!Atención! En caso de que esto ocurra, reducir la
potencia eléctrica que se obtiene del generador
o desenchufar los aparatos conectados indebi-
damente.
!Atención! Cambiar los interruptores de sobre-
carga defectuosos solo por otros de igual diseño
y con los mismo datos de potencia. Para ello,
ponerse en contacto con el servicio de asistencia
técnica.
Tomas de corriente de 230V~:
En caso de sobrecarga se desconectan las tomas
de corriente de 230V~ (fi g. 3/pos. 3). Conectando
el interruptor de sobrecarga (fi g. 3/pos. 5), se
podrán volver a utilizar las tomas de corriente de
230V~.
Toma de corriente de 400V 3~:
En caso de sobrecarga se desconecta la toma de
corriente de 400V 3~ (fi g. 3/pos. 30). Conectando
el interruptor de sobrecarga (fi g. 3/pos. 6), se
podrán volver a utilizar las tomas de corriente de
400V 3~.
6.4 Desconectar el motor
•
Antes de desconectar el generador eléctrico,
dejarlo funcionar brevemente sin carga para
que
la unidad se pueda „enfriar".
•
Poner la llave (fig. 1/pos. 10) en la posición
„OFF"
•
Cerrar la llave de la gasolina.
7. Limpieza, mantenimiento,
almacenamiento y pedido de
piezas de repuesto
Parar el motor antes de realizar los trabajos de
limpieza y mantenimiento y quitar el enchufe de la
bujía de encendido.
Advertencia! Detenga el aparato inmediatamente
y póngase en contacto con su estación de servi-
cio:
•
cuando el generador produzca vibraciones o
ruidos extraños
•
cuando el motor parezca sobrecargado o pre-
sente averías en el arranque
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E
7.1 Limpieza
•
Reducir al máximo posible la suciedad y el
polvo en los dispositivos de seguridad, las
rendijas de ventilación y la carcasa del mo-
tor. Frotar el aparato con un paño limpio o
soplarlo con aire comprimido manteniendo la
presión baja.
•
Se recomienda limpiar el aparato tras cada
uso.
•
Limpiar el aparato con regularidad con un
paño húmedo y un poco de jabón blando. No
utilizar productos de limpieza o disolventes ya
que se podrían deteriorar las piezas de plá-
stico del aparato. Es preciso tener en cuenta
que no entre agua en el interior del aparato.
7.2 Filtro de aire
Tener en cuenta también la información de ser-
vicio.
•
Limpiar periódicamente el filtro de aire, en
caso necesario cambiarlo.
•
Abrir las dos grapas (fig. 11/A) y retirar la tapa
del filtro de aire (fig. 11/B).
•
Extraer los elementos del filtro (fig. 12/C).
•
Para limpiar los elementos no se puede utili-
zar gasolina ni sustancias limpiadoras corro-
sivas.
•
Limpiar los elementos sacudiéndolos sobre
una superficie lisa. En caso de estar muy
sucios, limpiar con jabón, aclarar con agua
limpia y dejar secar al aire.
•
El montaje se realiza siguiendo el mismo or-
den pero a la inversa.
7.3 Bujía de encendido (fi g. 13-14)
Tras las primeras 10 horas de servicio, controlar
que la bujía de encendido no esté sucia y, en
caso necesario, limpiarla con un cepillo de hilos
de cobre. Después, comprobar la bujía cada 50
horas de servicio.
•
Abrir la compuerta de mantenimiento (fig.
13/E).
•
Desmontar el enchufe de la bujía de encendi-
do dándole un giro.
•
Retirar la bujía de encendido con la llave ade-
cuada
•
El montaje se realiza siguiendo el mismo or-
den pero a la inversa.
7.4 Cambio de aceite, comprobar el nivel de
aceite (antes de cada uso)
El aceite del motor debería cambiarse con el mo-
tor en caliente por el funcionamiento.
•
Apoyar el generador eléctrico ligeramente
inclinado sobre una superficie adecuada, el
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