Fonctionnement (suite)
Débouchage d'un tuyau bouché
Lorsque le moteur tourne et que l'appareil est fixé solidement à une remorque, à une plateforme de
camion, ou à une autre surface similaire, étirer bien le tuyau en ligne droite pour déloger le bouchon. Si
le bouchon ne se déloge pas, éteindre l'appareil, et laisser le moteur s'arrêter complètement. Retirer le
tuyau et déboucher manuellement le tuyau.
Remarque : Les débris formant un bouchon peuvent être coupants. Toujours porter des gants
résistants pendant le débouchage.
Débouchage d'un carter bouché ou d'un coude d'éjection bouché
1. Éteindre le moteur et attendre que la turbine s'arrête complètement.
2. Débrancher les fils de bougies et les câbles de batterie.
3. Retirer le tuyau du carter et déterminer où se situe le bouchon.
4. Déboucher, si possible, par l'ouverture d'admission. Il peut être nécessaire de retirer l'adaptateur
d'admission (pièce nº 6) pour permettre l'accès pour déboucher le carter.
5. Si le coude est obstrué, retirer soigneusement le coude. Retirer le coude en retirant les boulons et
les écrous sur le collier de serrage du coude afin que les plaques puissent être enlevées.
Remarque : Le coude est lourd. Ne pas se tenir directement sous le coude lors du retrait !
Danger : Des objets tranchants peuvent obstruer le coude. Porter des gants résistants pour déboucher !
Rebrancher le fil de bougies.
Entretien du tuyau
Pour augmenter la durée de vie de tuyau, tourner périodiquement le tuyau et replacer la buse et le
raccord sur la plaque frontale de l'appareil. Cela permet d'augmenter la durée de vie du tuyau en
évitant que le tuyau ne s'use que d'un seul côté.
Maintenir le tuyau aussi droit que possible et éviter les coudes serrés pendant le fonctionnement pour
une meilleure prise et pour éviter la formation de bouchons. Ne jamais traîner le tuyau. Toujours retirer
et stocker le tuyau avant de transporter l'appareil. Stocker le tuyau droit et à plat pour maintenir la
flexibilité pour la prochaine utilisation.
Entretien
Système de verrouillage
Lorsque le raccord de tuyau est installé (comme
indiqué sur la fig. 16) l'interrupteur est ouvert et le
moteur n'est pas mis à la terre, ce qui permet au
moteur de fonctionner. Le tuyau doit être installé et le
levier de commutation doit enclencher l'interrupteur
pour que le moteur démarre.
Fig. 16
Pièce n° 792504
792504_B_HI
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