Állandóan be kell tartani a kaszáló orsó és a
kezelő között a vezetőnyél által megadott biz-
tonsági távolságot. Különös óvatosság ajánlatos
a cserjéknéli valamint lejtőknéli fűvágásnál és a
menetirány változtatásnál. Ügyeljen egy biztos
állásra, hordjon nem csúszós, tapadós talpú láb-
belit és hosszú nadrágot.
A lejtőhöz mindig keresztbe vágni a fűvet. 15 fokú
dőlésen felüli lejtőknél biztonsági okokból nem
szabad a fűnyírógéppel vágni a fűvet.
Legyen különösen óvatos a hátrafelé való
mozgásnál és a fűnyírógép húzásánál. Meg-
botlás veszélye!
Utasítások a helyes fűnyráshoz
A fűnyírásnál egy átfedő munkamódszer ajánla-
tos.
Csak éles, kifogástalan késekkel vágni, azért
hogy ne rojtosodjon ki a fűszár és ne sár-guljon
meg a pázsit.
Egy tiszta vágáskép elérése érdekébe a
fűnyírógépet lehetőleg egyenes pályákon ve-
zetni. Ennél ezeknek a pályáknak mindig egy pár
centiméterre fedniük kell egymást, azért hogy ne
maradjonak csíkok állva.
Ahhoz, hogy egy jó ápolt pázsitfelületet érjen el,
az igénybe vett pázsitnál nyírás utánra egy 3 - 4
cm-es fűmagasságot ajánlunk és a díszpázsitnál
egy 1,5 - 2,5 cm-est. Az orsó kaszáló használata
által speciálisan a díszpázsitnál meg lehet javítani
a vágás képét. A füvet hetente 1 - 2 alkalom-
mal nyírni. Az igénybe vett pázsitot 6 - 7 cm-es
fűmagasság-nál, a díszpázsitot 3 - 4 cm-es ma-
gasságnál ajánljuk nyírni. Az ajánlott vágási ma-
gas-ságtól függetlenül, a pázsitot minden nyírás-
nál csak az aktuális magasság egy harma-dával
kellene lerövidíteni. Az első fagy kezdete előtt a
pázsitott az ajánlott magasságra kellene hozni. A
pázsitot mindig lehetőleg száraz állapotban nyírni,
azért hogy egy tiszta képet kapjon. A pázsitnak
sohasem sem kellene 10 cm-nél magasabbnak
lennie, azért hogy a fűnyíró tisztán tudja nyírni.
A fűnyíró visszahúzásnál egy üresmenettel van
felsze-relve.
Az akku futási ideje, és azáltal az egy akkutölté-
ssel lehetséges felületteljesítmény négy-zetmé-
terben, az nagyrészben a fennálló pázsittulaj-
donságoktól (mint például sűrűség, nedvesség,
hosszúság, vágási magasság ....) és a nyírási
sebességtől (lépéstempó) függ. Az individuális
felület teljesítményhez való hozzáillesztéshez
Anl_GE_HM_18_38_Li_SPK9.indb 123
Anl_GE_HM_18_38_Li_SPK9.indb 123
H
ajánlatos a füvet többször, magasabb vágási ma-
gassággal és egy megfelelő sebességgel nyírni.
A ké-szüléknek a nyírási folyamat ideje alatti sűrű
be- és kikapcsolása úgyszintén lecsökkenti a felü-
leti teljesítményét. Ha az akku-futási ideje (felületi
teljesítmény) a fenti intézkedések ellenére sem
lenne kielégítő, akkor egy magasabb kapacitású
(Ah) akukkal segíthet ezen.
Tartsa a fűnyírógépház alsó oldalát mindig tisztán
és távolítsa okvetlenül el a fűlerako-dásokat. Ler-
akódások megnehezítik az indítási folyamatot, be-
folyásolják a vágási minő-séget és a fűkidobást.
Lejtőknél a vágási pályát a lejtőhöz keresztbe kell
fektetni. A fűnyírógép lecsúszását a felfelé levő
ferdeállítással lehet megakadályozni. A meglevő
fűhosszúság szerint válasz-tani ki a vágási ma-
gasságot. Végezzen több átmenetet el, úgyhogy
egyszerre maximáli-san 4 cm fűvet vágjon le.
Mielőtt bármilyen ellenőrzést végezne el a ké-
sen, leállítani a motort. Gondoljon arra, hogy
a kés a motor kikapcsolása után még egy pár
másodpercig utánforog. Ne próbálja meg soha-
sem megállítani a kést. Ellenőrizze rendszeresen
le, hogy a kés helyesen van e felerősítve, hogy
jó állapotban van és jól meg van köszörülve.
Ellenkező esetben, megköszörülni vagy kicse-
rélni. Ha a mozgásban levő kés rácsapódik egy
tárgyra, akkor kapcsolja ki a fűnyírógépet és várja
meg amig a kés teljesen le nem állt. Ellenőrizze
az-után le a kés és a késtartó állapotát. Ha ezek
meg lennének sérülve akkor ki kell őket cserélni.
Ne távolítsa el kézzel vagy lábbal a
fűnyírógépházban és a dolgozószerszámon
levő vá-gási javmaradékokat, hanem használjon
megfelelő segédeszközöket, mint például kefé-
ket vagy kézi seprűket.
A felfogó kosarat csak kikapcsolt motornál, kihú-
zott biztonsági csatlakozónál és nyugal-mi álla-
potban levő vágószerszámoknál akasztani be.
- 123 -
20.05.2019 10:06:53
20.05.2019 10:06:53