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PORTANT
Une allure déterminée par rapport à la direction du vent, gé-
néralement située entre 90 et 160 degrés.
POSITION NEUTRE
C'est la position juste au-dessus de la tête du rider. Si le rider
garde la barre immobile et parallèle à ses épaules, l'aile prendra
automatiquement cette position. Cependant, il est difficile et
dangereux de garder l'aile dans cette position. Bien que l'aile
semble stable et avoir le moins de puissance, à terre la posi-
tion neutre est celle qui risquera le plus de soulever le rider.
Sur l'eau, la position neutre permet de se reposer mais à terre,
nous vous recommandons de ne pas garder cette position.
Après avoir fait décoller votre aile, dirigez vous vers l'eau sans
tarder. NE RESTEZ PAS à terre avec une aile en position neutre,
cela est TRÈS DANGEREUX.
PRÉLIGNES
Lignes attachées directement à la barre de contrôle. Il faut
attacher ces lignes aux lignes de vol pour les connecter à
la barre.
PRÈS
Allure déterminée par rapport à la direction du vent, générale-
ment située aux alentours de 45 degrés.
PSI (unité)
Unité de pression anglo-saxonne valant une Livre par Pouce
Carré (PSI) •
1 PSI = 68,9 mbar
R
REDÉCOLLAGE
Mouvement qui permet au rider de sortir son aile de l'eau et
de la renvoyer en l'air.
S
SANGLE DE REGLAGE DES LIGNES AVANT.
Cette sangle s'utilise pour intervenir sur la longueur des lignes
avant et arrière, et ainsi jouer sur la puissance de l'aile.
SIDE OFFSHORE
Le vent souffle de la gauche ou de la droite et de la côte vers
le large. C'est une combinaison de vent offshore et sideshore.
N'utilisez pas votre aile lorsque le vent souffle dans cette direc-
tion.
0
G LO S S A I R E
SIDE ONSHORE
Le vent souffle de la gauche ou de la droite et du large vers
la terre. C'est une combinaison de vent onshore et sideshore.
Faites preuve de prudence en abordant la plage lorsque le vent
souffle dans cette direction
SIDESHORE
Le vent souffle de la gauche ou de la droite et parallèlement à
la plage Condition idéale pour le kitesurf.
SPRINT
Technologie permettant un gonflage rapide en un point unique.
SOUS LE VENT
La zone vers où souffle le vent, devant le pilote.
SOUS-TOILÉ
Situation dans laquelle le rider navigue avec une aile qui n'est
pas assez puissante pour son niveau, son poids, sa force et/ou
les conditions de vent.
SURTOILÉ
Situation dans laquelle le rider navigue avec une aile trop puis-
sante pour son niveau, son poids, sa force et/ou les conditions
de vent.
SYSTEME BYPASS™
Leash de sécurité optionnel recommandé pour les débutants
et les écoles ainsi que pour les kitesurfers qui naviguent sans
s'accrocher au bout de harnais.
SLR SYSTEME DE LARGAGE DE SECURITE RAPIDE
Un point de largage rapide du système de contrôle qui, lorsqu'il
est activé, détache le système de contrôle de la boucle de
harnais. Aussi
A quick release point on the control system which, when ac-
tivated, detaches the control system from the harness loop.
Aussi nommé le Largage Rapide (LR) principale.
SYSTÈME DE LARGAGE SECONDAIRE: QR
Un système de largage secondaire sur la boucle du harnais,
qui, quand activé, sépare les lignes d'atterrissage de la boucle
de harnais. Séparant ainsi le rider de l'aile.
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