N°
Dysfonctionnement
4
Flammes et/ou fumée
noire sortant de la
cheminée.
5
Le chauffage exécute
des cycles de M/A par
intermittences
Cause possible
déréglée).
G. Conduite d'air desserrée
entre pompe et tête de
brûleur.
A. Ventilateur sale ou
passage de l'air au travers du
chauffage bloqué.
B. Sortie de pompe trop forte,
amenant la présentation de
trop de carburant.
C. Ventilateur desserré ou
mal placé sur l'arbre.
D. Ventilateur tordu ou
endommagé.
A. Thermostat (s'il y a lieu)
réglé trop bas.
B. Thermostat (s'il y a lieu)
défectueux.
52
Manuel D'utilisation Et D'entretien
Action corrective à prendre
1. S'assurer de l'absence de
dommages mécaniques aux pales de
ventilateur qui entraîneraient un
ralentissement du moteur.
2. En cas de dommages observés,
confier le chauffage au service
technique pour un dépannage plus
approfondi.
1. Tirer sur la conduite d'air à ses
deux raccordements pour s'assurer
qu'elle est bien tenue.
1. S'assurer que la grille pour débris
est propre. S'assurer que le
ventilateur fonctionne bien comme
décrit en section 4.4.5.
2. S'assurer que le passage de l'air
dans le chauffage est libre.
1. Confier le chauffage au service
technique pour un dépannage plus
approfondi.
1. Confier le chauffage au service
technique pour un dépannage plus
approfondi.
1. Inspectez le ventilateur. En cas de
dommages observés, confier le
chauffage au service technique pour
un dépannage plus approfondi.
1. Passer le thermostat sur une
température plus élevée pour un
fonctionnement plus régulier.
1. Placer le commutateur du
thermostat sur le boîtier de
commandes du chauffage en position
d'arrêt (OFF).
2. Si le chauffage fonctionne alors
régulièrement, remplacer ce
thermostat.