Hunter CAMFIRE MV60S-1 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 50

N° Dysfonctionnement
2 Le chauffage ne
s'allume pas, mais le
moteur a tourné un
court instant.
Cause possible
D. Ventilateur gêné par
dommage mécanique ou
encrassement.
E. Cellule photoélectrique
défectueuse.
F. Contrôle de sécurité
défectueux.
G. Rupture de rotor ou de
lames au carbone. Rotor de
pompe cintré.
A. Réservoir de carburant
vide, carburant incorrect, eau
dans le carburant.
B. Fuite d'air au filtre de
carburant.
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Manuel D'utilisation Et D'entretien
Action corrective à prendre
ne démarre toujours pas, passer à
l'étape 2.
2. Placer le commutateur du
thermostat sur le boîtier de
commandes du chauffage en position
d'arrêt (OFF). Si le chauffage
fonctionne alors correctement,
remplacer ce thermostat.
1. Vérifier s'il y a déformation de
l'enveloppe extérieure, ventilateur
endommagé ou montage du moteur
endommagé.
1. Confier le chauffage au service
technique pour un dépannage plus
approfondi.
1. Confier le chauffage au service
technique pour un dépannage plus
approfondi.
1. Confier le chauffage au service
technique pour un dépannage plus
approfondi.
1. Vérifier le niveau de carburant du
réservoir. Il faut au moins 1 gallon
pour fonctionner.
2. Vérifier que le carburant employé
est d'un type indiqué sur le chauffage
ou listé aux spécifications en section
1.5.
3. Chercher la présence d'eau dans le
réservoir de carburant. Sa présence
est traduite par des globules visibles
au fond.
4. Si de l'eau est trouvée, en référer
au support technique.
1. Vérifier le filtre de carburant pour
chercher des fuites d'air et contrôler
le serrage de son raccord avec la
conduite de carburant.