Best Theta IS HF Mode D'emploi page 31

Português
! A instalação deve ser realizada segundo estas instruções e por
pessoal profissional qualificado.
!
Utilizar luvas nas operações de instalação e manutenção.
Se o cabo de alimentação estiver danificado, deverá ser substituído pelo
fabricante ou pelo seu serviço de assistência técnica ou, pelo menos, por
uma pessoa com uma qualificação semelhante, de forma a prevenir
quaisquer riscos.
Aviso: Se não instalar os parafusos ou dispositivo de fixação de acordo
com essas instruções pode resultar em riscos de danos elétricos.
A coifa pode ter estéticas diferentes a quanto ilustradoneste livrete, todavia
as instruções de uso, manutenção einstalação permanecem as mesmas.
SAÍDA DO AR
(Para as versões aspirantes)
! Preparar o furo e a conduta para exaustão do ar (diâmetro 150mm).
! Utilizar uma conduta com o comprimento mínimo indispensável.
! - Utilizar uma conduta com o menor número possível de curvas (ângulo
máximo da curva: 90ºC 90°).
! Evitar alterações drásticas da secção do tubo (diâmetro .
! Usar uma conduta com o interior mais liso possível.
! O material da conduta deve ser aprovado em conformidade com a lei.
! Não ligar o exaustor a condutas para exaustão dos fumos produzidos
através da combustão (caldeiras, lareiras, aquecedores, etc).
! Para a evacuação do ar respeitar as disposições estabelecidos pelas
autoridades competentes. Além disso, o ar a evacuar não deve ser
eliminado através de um abertura na parede a não ser que seja destinado
expressamente a esse fim.
! Equipar o local com tomadas de ar para evitar que o exaustor crie uma
pressão negativa no local (que não deve superar 0,04 mbar); Se o
exaustor for utilizado simultaneamente com aparelhos não eléctricos
(aquecedores a gás, a óleo, a carvão, etc) é possível que haja sucção
dos gases de combustão da fonte de calor.
FILTRANTE OU ASPIRANTE ?
O exaustor pode ser na versão filtrante ou na versão aspirante. Decidir
desde o início o tipo de instalação.
Para uma maior eficiência, aconselhamos a instalação do exaustor na
versão aspirante (se possível).
Versão aspirante
O exaustor limpa o ar e expulsa-o para o exterior através de uma condutas
de exaustão (diâmetro 150 mm).
Versão filtrante
O exaustor limpa o ar que volta a entrar limpo no local. Para esta versão é
necessàrio: 1 deflector de ar, 1 redutor, 1 filtro de carvão. O tubo superior
deve ter as aberturas de evacuação do ar posicionadas na parte alta.
Apenas para exaustores dotados de comando electrónico:
A 4ª velocidade (intensiva) é automaticamente desactivada após 5 minutos
de funcionamento; a 3ª velocidade entra em função a fim de optimizar
os consumos energéticos; em exaustores com 120V/60Hz tensão esta
função não está ativa e a 4 ª velocidade é indicada pela letra b
(booster).
- Se o exaustor/coifa permanece ligado (à rede de luz ou/ ao motor) ,
após 10 horas na ausência do usuário, ele/a é automaticamente configurado
para o modo OFF, todas as funções ficam desativadas. Em exaustores
com 120V/60Hz tensão esta função não está ativa.
- Cada vez que o comando é emitido através do teclado ou controle
remoto (opcional), o alarme dispara "bip".
- Se, durante o funcionamento da coifa há uma interrupção no fornecimento
de energia elétrica , o exaustor se desliga automaticamente e o botão vai
para a posição OFF. É , necessário então, de re-iniciar/resetar o
funcionamento do motor manualmente.
COMANDOS
Comandos de Fig. 14
A) Desliga as LUZES.
B) Acende as LUZES.
C) Reduz a velocidade até atingir a velocidade mínima. Se pressionado
durante 2" desliga-se o motor.
D) Acciona o motor (lembrando a última velocidade utilizada) e aumenta a
velocidade até chegar à máxima.
E) RESET ALARME FILTROS/TEMPORIZADOR: pressionando a tecla
durante a visualização do alarme filtros (com o motor desligado) reinicia a
contagem das horas. Pressionando a tecla durante o funcionamento do
motor, activa-se o TEMPORIZADOR, razão pela qual o exaustor desliga-se
automaticamente após 5 minutos.
L1) Os 4 LED VERDES indicam a velocidade em execução.
L2) Quando o LED é vermelho (com o motor desligado) indica o ALARME
FILTROS. Quando o LED é verde (intermitente) indica que foi accionado o
TEMPORIZADOR através da tecla E.
ALARME DOS FILTROS:
Ao fim de 30h de funcionamento, o Led L2 passa a VERMELHO. indica que
os filtros anti-gordura devem ser limpos.
Ao fim de 120h de funcionamento o Led L2 passa a VERMELHO
intermitente; indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos e os filtros
de carvão devem ser substituídos.
Terminada a limpeza dos filtros anti-gordura (e/ou substituídos os filtros de
carvão), para reiniciar a contagem das horas (RESET) premir a tecla E
durante a visualização do alarme dos filtros.
Comandos de Fig. 15
A) apaga as luzes.
B) liga as luzes.
C) Diminui a velocidade do motor até atingir a velocidade mínima. Se for
premido por 2", o motor desliga-se.
Se for premido por 2" quando o Alarme dos Filtros estiver activado, o
contador de HORAS passa a zero.
D) Liga o motor e aumenta a velocidade até chegar à velocidade máxima
E) Activa/desactiva o Sensor( modo de funcionamento AUTOMÁTICO ou
MANUAL). No modo de funcionamento Automático o sensor está activado
e o Led L2 liga-se. Os Led L1 evidenciam a velocidade em execução.
L1) Os 4 Led VERDES assinalam a velocidade em execução.
L2) Quando o Led é VERDE indica o modo de funcionamento
AUTOMÁTICO. Quando está desligado indica o modo de funcionamento
MANUAL. Quando o Led é VERMELHO indica o Alarme dos Filtros.
ALARME DOS FILTROS: aparece indicado, durante 30", quando o Motor
estiver Desligado:
Ao fim de 30h de funcionamento, o Led L2 passa a VERMELHO. indica que
os filtros anti-gordura devem ser limpos.
Ao fim de 120h de funcionamento o Led L2 passa a VERMELHO
intermitente; indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos e os filtros
de carvão devem ser substituídos.
Terminada a limpeza dos filtros anti-gordura (e/ou substituídos os filtros de
carvão), para reiniciar a contagem das horas (RESET) premir a tecla C
durante a visualização do alarme dos filtros.
SENSIBILIDADE DO SENSOR DE GÁS: a sensibilidade do sensor pode ser
alterada de acordo com as exigências de cada um. Para alterar esta
sensibilidade, o aparelho deve encontrar-se no modo manual (ou seja o Led
L2 deve estar desligado); se assim não for, premir a tecla E.
Modificar a sensibilidade pressionando simultaneamente a tecla D e a tecla
E. A sensibilidade definida será evidenciada através dos 4 leds verdes.
Utilizando os botões C(-) e D(+),será definida a sensibilidade desejada.
Memorizar a "nova" sensibilidade pressionando a tecla E.
Atenção: Para evitar danificar o sensor, não utilizar produtos com silicone
à proximidade da campânula!
Comandos de Fig. 16
Botão A = interruptor da luz.
Botão B = interruptor ON/OFF motor primeira velocidade.
Botão C = interruptor segunda velocidade.
Botão D = interruptor terceira velocidade.
Comandos de Fig. 17
Botão A = interruptor da luz.
Botão B = interruptor ON/OFF motor I velocidade.
Botão C = interruptor ON/OFF motor II velocidade.
Botão D = interruptor ON/OFF motor III velocidade.
E: lâmpada piloto de funcionamento do motor.
Comandos de Fig. 18-19-20
Botão A = para ligar/desligar as luzes.
Botão B = para activar/desactivar o TEMPORIZADOR: carregando 1 vez
neste botão, o temporizador activa-se e portanto, ao fim de 5 minutos, o
motor pára (simultaneamente, começa a piscar no display o número da
velocidade seleccionada); o temporizador mantém-se activo quer se altere
a velocidade do motor.
Display C = - indica a velocidade seleccionada para o motor (da 1 a 4); -
quando o número está a piscar, indica a activação do Temporizador; -
quando o segmento central se acende ou pisca, indica alarme dos filtros.