Air Creation RACER 447 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 6

Attention : Un contrôle auditif de la fermeture du boisseau du carburateur doit être
impérativement effectué avant le lancement du moteur. Pour cela, pratiquer quelques va-et-vient
avec la manette des gaz pour détecter le bruit du boisseau heurtant sa butée à la position ralenti
de la manette. Si ce bruit n'est pas audible, c'est qu'un mauvais réglage ou un coincement de la
câblerie d'accélération empêche le boisseau de revenir dans sa position "ralenti". Le lancement
du moteur dans ces conditions peut rendre l'appareil incontrôlable et entraîner un accident grave,
du fait de la poussée immédiatement appliquée lors du démarrage.
•
Bloquer le frein de la roue avant grâce à la crémaillère montée sur la pédale.
•
Mettre le contact sur "Marche" au moyen de l'interrupteur placé en arrière du boîtier sous la
manette des gaz.
•
Vérifier que personne ne se trouve dans l'axe de l'hélice et tirer sur le lanceur.
•
Fermer la commande de starter après quelques secondes de fonctionnement.
•
Sur les modèles 503, vérifier après la chauffe du moteur le fonctionnement correct des deux
allumages en inversant le contacteur placé en avant du boîtier coupe-contact (position centrale
= Allumage 1 + Allumage 2), sous la manette des gaz. Bien remettre le contact sur la position
centrale 1 + 2 après test.
−
Accès à bord
ATTENTION : un accident peut survenir lors de l'embarquement si la manette des gaz est
involontairement déplacée. Afin d'éliminer cette possibilité, nous préconisons de s'installer à
bord du tricycle par son côté gauche, et d'être attentif à ne pas heurter la manette des gaz
placée sur le côté droit du siège.
•
Les positions de la fourche avant sont modifiables pour s'adapter au mieux à toutes les
morphologies. Deux ouvertures sur la poutre inférieure du tricycle permettent l'ajustement de
l'emplacement de la fourche et des pédales de commande.
•
La poche placée sur le sous-siège en arrière du siège avant peut contenir jusqu'à 2 kg d'outillage
divers. Les sacoches latérales sont limitées à 5 kg chacune pour l'emport de matériel et de
bagages.
−
Avant de décoller
•
Vérifier l'ouverture du robinet d'essence.
•
Boucler la ceinture et vérifier son enclenchement correct. ATTENTION : la ceinture doit être
placée à la hauteur des hanches et correctement serrée. Les boucles de sangle du sous-siège,
dans lesquelles passe la ceinture, sont disposées pour permettre naturellement son placement
correct. Veiller à ne jamais les en retirer, un serrage de la ceinture à la hauteur du ventre
pouvant causer des lésions internes graves en cas de choc. Sur les appareils équipés d'une sangle
d'épaule, exercer une traction sur la boucle pour libérer l'enrouleur et venir la fixer sur le
crochet prévu à cet effet sur le côté de la ceinture ventrale.
•
Faire l'essai du coupe-contact en inversant rapidement le contacteur.
•
Vérifier le positionnement du sélecteur d'allumage sur la position centrale 1 + 2 pour les
modèles 503.
•
S'assurer du débattement complet de la barre de contrôle en roulis et en tangage.
•
Libérer le frein de parking par un enfoncement bref de la pédale.
−
Décollage
Mettre progressivement la pleine puissance pour un décollage court. Réduire légèrement après 100 m
M.U.E. Racer 447, 503, 503SL, 503S
AIR CREATION Aérodrome de Lanas - 07200 AUBENAS - France
Tél. : 33 (0) 4 75 93 66 66 - Fax : 33 (0) 4 75 35 04 03 - Internet : www.aircreation.fr
EDITION : JANVIER 2000
PAGE : 6