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Contrôle de fonctionnement en actionnant le levier
de commande
Tirez à vous et relâchez le levier de commande du boîtier
jalonneur (fig. 18.17/1) successivement jusqu'à ce que
le chiffre „0" s'affiche dans la lucarne du boîtier jalon-
neur.
Lorsque le chiffre „0" est affiché, le levier de commande
(fig. 18.18/1) s'introduit dans une encoche de l'embrayage
(fig. 18.18/2) et l'arbre jalonneur s'immobilise. Les roues
jalonneuses (fig. 18.19/1) ne transportent alors plus de
grain.
Tirez sur le levier de commande du boîtier jalonneur et
relâchez le aussitôt. Le boîtier commute de la phase „0"
à la phase „1". Le levier de commande (fig. 18.18/2) se
dégage de l'embrayage (fig. 18.18/2) et les roues ja-
lonneuses sont de nouveau entraînées par les pignons
d'entraînement.
Veillez à ce que le levier de commande (fig. 18.18/1) soit
écarté de 5 mm env. (voir fig. 18.18) de l'embrayage (fig.
18.18/2).
1
2
Fig. 18.17
2
Fig. 18.18
Fig. 18.19
18 - 11
md-ba024
1
728
1
D 9 B 162 09.99
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