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RECHERCHE DE DYSFONCTIONNEMENT DE PERFORMANCE MÉCANIQUE
PANNES GÉNÉRALES
Pas de pulvérisation
Le pistolet crache de la peinture
lorsque la gâchette est enfoncée
du fait de l'accumulation de
peinture dans le chapeau d'air
entre deux opérations de
pulvérisation.
Accumulation de peinture dans
la buse
Accumulation de peinture dans
le chapeau d'air
Le chapeau d'air se remplit de
peinture quand la détente est
enfoncée.
SB-E-2-645 R4.0
CAUSE
Pas de pression d'air du cylindre
au niveau du pistolet.
Buse obstruée.
Le siège de l'aiguille n'est pas
correctement en place dans la
tête du pistolet.
Fuite au niveau de la buse / de
l'aiguille.
Le type de revêtement favorise
l'accumulation de produit.
Buse endommagée ou
partiellement obstruée.
Orifices du chapeau d'air
endommagés
L'accumulation progressive de
rebonds sur la tête du pistolet.
La buse n'est pas correctement
en place dans le siège.
Le siège de la buse est usé à
l'arrière de la buse.
Buse desserrée
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RECTIFICATION
Vérifier l'alimentation d'air et la
ligne d'air.
Remplacer ou nettoyer.
Serrer.
Vérifiez l'absence de dommage
ou d'obstruction.
Consulter le fournisseur du
revêtement.
Vérifiez l'absence de dommage
ou d'obstruction.
Installer un chapeau d'air neuf.
Nettoyer complètement toutes
les pièces.
Installer une buse neuve.
Serrer.
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