Table des Matières
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Guide de depannage
Bien souvent, ce qui semble un mauvais fonctionnement de l'appareil est dû à une manipulation erronée de l'utilisateur.
Avant de faire appel au réparateur, passer la tableau suivant en revue.
Problème
L'éclairage ne s'allume pas.
L'éclairage ne se synchronise
pas sur le son.
La couleur de l'éclairage ne
change pas.
Pas de son
Le son est faible.
La qualité sonore est insuf-
fisante (le son est déformé)
Les sons ne sont pas naturels.
Caractéristiques
La conception et les caractéristiques suivantes peuvent être modifiées sans préavis.
[Enceinte]
Haut-parleur d'extrême grave
.................300 mm (12 in.) Cône en PP moulé par injection
Puissance d'entrée de crête momentanée .................... 800 W
Puissance d'entrée maximum ........................................ 400 W
Puissance d'entrée nominale ......................................... 200 W
Réponse en fréquence ............................................. 28 - 800 Hz
Cause
• Le fusible est grillé.
• Le câble de la télécommande est débranché.
• La broche d'alimentation (jaune) du câble CC
n'est pas raccordée.
• La broche de commande d'alimentation (bleu/
blanc) du câble CC n'est pas raccordée.
• Le câble CC n'est pas complétement connecté
• La broche de masse (noire) du câble CC n'est
pas raccordée.
• Le câble négatif (-) de la batterie est débranché.
• Le commutateur ON/OFF de la télécommande
est en position OFF.
• Le câble de liaison n'est pas raccordé correcte-
ment.
• Aucun signal audio n'est transmis au haut-
parleur.
• Le volume du haut-parleur est trop faible.
• Le volume du haut-parleur est trop élevé.
• Le sélecteur MODE est réglé sur "USER".
• L'atténuateur de l'appareil central est sur ON.
• Les cordons de liasion aux haut-parleurs ne
sont pas convenablement raccordés.
• Les bornes ne sont pas convenablement rac-
cordées.
• Le niveau d'entrée est réglé trop bas.
• Le niveau d'entrée est réglé trop haut.
• Les cordons de liaison aux haut-parleurs sont
incorrectement reliés du point de vue des po-
larités positive (+) et négative (-).
740 g (26,1 oz) Aimant
• Contrôlez les polarités (+) et (-) des cordons et
assurez-vous que les cordons ne sont pas en
court-circuit, puis remplacez le fusible par un
fusible du même calibre.
• Rebranchez les cordons comme il convient en
vous reportant à l'exemple de connexion (page
4, 5).
• Branchez le cordon sur la borne REMOTE.
• Branches le cordon comme il convient en vous
reportant à l'exemple de connexion (page 4, 5).
• Vérifiez les raccordements de tous les cordons
puis reliez le câble (-) à la batterie.
• Introduisez à fond le conncteur.
• Fixez la borne de masse à une partie métallique
du véhicule (une partie non peinte) par un ser-
rage soigneux.
• Vérifiez les raccordements de tous les cordons
puis reliez le câble (-) à la batterie.
• Mettez le commutateur ON/OFF en position
ON.
• Branches le cordon comme il convient en vous
reportant à l'exemple de connexion (page 4, 5).
• Introduisez à fond le conncteur.
• Branches le cordon comme il convient en vous
reportant à l'exemple de connexion (page 4, 5).
• Réglez le bouton de commande INPUT SENSI-
TIVITY de la boîte de commande dans le sens
horaire (côté MAX) (page 8).
• Réglez le bouton de commande INPUT SENSI-
TIVITY de la boîte de commande dans le sens
antihoraire (côté MIN) (page 8).
• Mettez le sélecteur MODE en position MODE 1,
2, ou 3 (page 8).
• Mettez hors service l'atténuateur.
• Branchez les cordons comme il convient en
vous reportant à l'exemple de connexion (page
4, 5).
• Introduisez à fond les connecteurs et les prises.
• Réglez le volume de l'unité central.
• Brachez les cordons comme il convient en vous
reportant à l'exemple de connexion (page 4, 5).
Sensibilité .......................................................... 90 dB / W à 1 m
Impédance nominale ............................................................ 4 Ω
[Boîte de commande]
Tension de fonctionnement
........................................ DC 14,4 V (10,5 ~ 16 V admissible)
Consommation maximale ............................................. 150 mA
Calibre du fusible ...................................................................2 A
Remède
Français
9
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