Le Champ "Courant; Le Champ "Jauge À Batterie; Le Champ "Timer Moteur; Le Champs "Informations Système - IISI Cockpit V2 TXG1 Manuel D'utilisation

5.1.2 Le champ "Courant"

L'indication du courant (également disponible dans d'autre tailles) motre le courant mesuré par le TXE.
Dans la première ligne (en noir), vous trouvez le courant maximal et le seuil d'alarme (si activé).
Conseil : Si le courant affiche toujours 0.0A, même si le moteur tourne, vous avez probablement inversé
les deux fils rouge du TXE !
5.1.3 Le champ "Jauge à batterie"
La jauge à batterie (également disponible dans d'autre tailles) montre le pourcentage restant de la
capacité. En outre, vous pouvez choisir d'afficher les mAh consommés ou restants à l'aide de la clé de
mollette :
Dans la première ligne, vous trouvez la jauge graphique, puis en alternance le seuil d'alarme et
pourcentage, en Ah, et la capacité de la batterie peine.
Capacité consommée (pleine = 5.00Ah)
5.1.4 Le champ "Temps moteur"
Le Cockpit V2 dispose d'un minuterie pour le temps ou le moteur est actif, contrôlé par un seuil (courant
pour les modèles électriques, consommation de carburant pour les modèle thermiques).
Le réglages se fait en appuyant longtemps sur le champ, puis vous pouvez choisir entre ampère (A) et
millilitres (ml).
Pour modèles électriques: Le minuteur compte
si la consommation dépasse 5A
5.1.5 Le champs "informations système
Ce champ indique les informations de base de votre modèle: Le nom de votre modèle (MY _PLANE), le
type de TXE et sa version. Si vous avez branché des EXP sur le IISI-link de votre TXE, ils seront
énuméré ici. (3 EXP connecté dans cet exemple).
COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016)
Capacité restante (pleine = 5.00Ah), marqué par "R"
Pour modèles thermiques : Le minuteur
compte si la consommation
dépasse 50ml/min.
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