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IISI Cockpit
V2
TXG1, TXE30 – 200,
TXE-E, TXE-K
Système de télémétrie et de gestion de batteries pour
pilotes de modèles RC.
Manuel d'utilisation
Logiciel Version V2.12
Pour certaines fonctions, il se peut que
vous ayez besoin d'éléments
supplémentaires, tels que: "EXP-T4";
"TS60"; "EXP-LIPO7", etc...
Pour plus d'information, voir
www.iisi-rc.com
COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016)
www.iisi-rc.com
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Sommaire des Matières pour IISI Cockpit V2 TXG1
- Page 1 IISI Cockpit TXG1, TXE30 – 200, TXE-E, TXE-K Système de télémétrie et de gestion de batteries pour pilotes de modèles RC. Manuel d’utilisation Logiciel Version V2.12 Pour certaines fonctions, il se peut que vous ayez besoin d’éléments supplémentaires, tels que: “EXP-T4”;...
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Page 2: Table Des Matières
1 Quoi d'neuf ?....................................3 2 Applications....................................6 3 Premiers pas....................................8 3.1 Le "IISI-Link"..................................8 3.2 L’appairage..................................8 3.3 Réglages des paramètres sur le TXE, TXG1/2, TXE-K et les EXP..................9 3.4 L’inscription..................................9 3.5 Voler avec des modèles différents............................9 4 Opérations de base.................................. -
Page 3: Quoi D'neuf
Vous pouvez équiper un modèle avec 2x EXP-T4 permettant de mesurer jusqu'à 8 températures L'alerte de basse altitude peut être programmé avec des valeurs positives Correction de l'indication de la position GPS et de la configuration EXP-RPM / BLS1 Version V2.10 COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 3 de 55... - Page 4 Les alarmes sont annoncées avec les valeurs réelles Les réglages des annonces vocales peuvent être sauvegardés directement, pour tous les modèles disponibles Les alarmes système peuvent être configurées désormais dans le champ de la liste EXP/TXE COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 4 de 55...
- Page 5 Bugs corrigés : Les alarmes de température EXP-T4 Alarmes de sécurité Sortie vocale pour la capacité Enregistrement du TXG1 Audio data non trouvé lors de la configuration des alarmes COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 5 de 55...
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Page 6: Applications
2 Applications L’IISI est un concept de gestion des batteries basé sur la télémétrie pour des modèles RC à propulsion électrique. Cela est vrai également pour surveiller des batteries de réception. Il assiste le pilote de façon efficace pendant le vol et donne l’état de la batterie (comme une “jauge” à carburant). Quand la batterie devient presque vide, le pilote en est informé... - Page 7 IISI vous aide à choisir le meilleur compromis de batterie en regard du courant (valeur du paramètre “C”) et du temps de vol. Ne transportez plus de trop lourdes batteries à bord de votre modèle Plus d’atterrissage “aux vaches” à cause de batteries vides ...
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Page 8: Premiers Pas
Cockpit IISI ne peut pas reconnaître votre TXE. Ceci permet l’utilisation de multiples systèmes IISI en même temps. Le TXE et le TXG1 ne peuvent pas être connectés directement à l’IISI-Link du Cockpit. De ce fait, utilisez le câble de programmation fourni avec votre Cockpit. Le branchement est expliqué dans le chapitre Configuration d'un TXE ! Si un appairage est nécessaire, cela est indiqué... -
Page 9: Réglages Des Paramètres Sur Le Txe, Txg1/2, Txe-K Et Les Exp
La configuration correspondante est automatiquement chargée dans le Cockpit aussitôt qu’un modèle est mis sous tension. Nul besoin de charger manuellement une configuration ou une modification du modèle! COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 9 de 55... -
Page 10: Opérations De Base
Si la carte microSD devenait illisible, il se peut que vous ayez à la re-formater puis à y copier les données audio à nouveau. Le connecteur 3 pôles est le l’IISI-Link. Cela sert à configurer les TXE les EXP mais c’est aussi l’interface pour les mises à jour logiciel pour ces modules. -
Page 11: Changer Les Valeurs
Les réglages de sorties vocales peuvent être modifiés en appuyant sur le champ des valeurs puis en sélectionnant le pictogramme “bouche”. Les annonces vocales faites à intervalles de temps: COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 11 de 55... -
Page 12: Les Niveaux D'alarme
Les alarmes: Le volume pour les alarmes (normalement vers 100%) Cliquez sur ces zones pour entendre un test. Ne surchargez pas le haut parleur. Le son doit rester propre, faute de quoi il pourrait être endommagé. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 12 de 55... -
Page 13: Description De L'écran
état et ne fournit plus la capacité nominale ! Vérifiez vos batteries et / ou adaptez la capacité dans le TXE. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 13 de 55... -
Page 14: Le Champ "Courant
Ce champ indique les informations de base de votre modèle: Le nom de votre modèle (MY _PLANE), le type de TXE et sa version. Si vous avez branché des EXP sur le IISI-link de votre TXE, ils seront énuméré ici. (3 EXP connecté dans cet exemple). -
Page 15: Création D'une Configuration
Vous pouvez choisir si les configurations modifiées doivent être automatiquement sauvegardées ou alors si vous souhaitez faire cela vous-même. (voir Réglages avancés) Vous pouvez aussi détruire puis créer de nouvelles configurations. Ceci est décrit dans Maintenance. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 15 de 55... -
Page 16: Changer D'écrans
, valeurs de % etc…) vous apercevrez un icône supplémentaire avec plusieurs documents. Si vous faites ce choix, vous pourrez sélectionner quelle variable sera affichée dans ce champ (0 COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 16 de 55... -
Page 17: Changer La Taille D'une Zone, D'un Champ
(appuyez sur +++), et réglez-le sur “vide” (en utilisant “CLR“, voir ci-dessous). Cela créera un écran vide. Puis quittez le mode “modification d’écran” en cliquant de nouveau sur les petits carrés puis sélectionnez “DONE”. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 17 de 55... -
Page 18: Réglages Des Sorties Vocales
Quand les deux options sont activées, vous pouvez entendre des annonces similaires de façon répétée. Dans ce cas, désactivez ou diminuez la fréquence de l'une ou de l'autre option. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 18 de 55... -
Page 19: Les Annonces D'altitude
“Limite ascendances”: Une valeur ou INHIB. Les sons du Vario sont émis aussitôt qu’une ascendance est détectée. Réglez une valeur limite ici (ex.50cm/s) afin de supprimer les sons du Vario de 0 – 49cm/s. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 19 de 55... -
Page 20: Les Annonces De Vitesse
Les annonces vocales pour le paramètre vitesse peuvent être faites sur une base d’intervalle de temps, comme d’habitude. De plus, IISI vous propose un outil très innovant en ce qui concerne l’entraînement à la vitesse: “Mémoriser vitesse max >”: 100km/h. Au delà de la valeur choisie, la fonction “Mémoriser vitesse ... -
Page 21: Les Alarmes
9 Les Alarmes Précédemment, les alarmes du système IISI étaient stockées dans les capteurs puis transmises au Cockpit. Désormais, avec la version V2.10, toutes les alarmes sont sauvegardées au sein du Cockpit, dans le fichier de configuration du modèle (.CFG). Les niveaux d’alarme peuvent être modifiés également pendant le vol. - Page 22 Lors du prochain atterrissage, vous pouvez corriger les réglages en toute sécurité. Si vous cliquez une seule fois (pendant au moins une demi seconde) sur l’écran pendant l’alerte, l’annonce est stoppée mais elle reste active. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 22 de 55...
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Page 23: Réglages Du Cockpit
3: Luminosité max. Le rétro-éclairage se met hors fonction lorsque le Cockpit se met en mode veille. Le délai pour la mise en veille peut être réglé (voir Réglages avancés). COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 23 de 55... -
Page 24: Réglages Vocaux Généraux
“Unit”, ci-dessus. Par exemple, “Courant 65 ampères, 63, 51, 21, voltage 46.7 volts, courant 35 ampères, 44, 42, 39, …”. Notez que le mode I-A n’a de sens que lorsque le type et/ou l’unité sont sélectionnés. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 24 de 55... -
Page 25: Réglages Spécifiques Aux Modèles 1/2 Créant Une Réaction Du Cockpit
EXP-RC-LINK (un interrupteur, ou 4 interrupteurs en utilisant SBUS). Ces composants transmettent la position de l'interrupteur au Cockpit. Dans ce menu, vous pouvez choisir la réaction du Cockpit pour chacune des 3 positions de l'interrupteur . COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 25 de 55... - Page 26 Moyen : neutre, aucune activité Haut : activer le son vario tous les 10s Pour tester ces fonctions, vous devez quitter le mode de configuration en balayant en diagonale. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 26 de 55...
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Page 27: L'enregistreur De Données Ou "Boîte Noire
...) les graphiques sont affichés: Sur la partie gauche vous trouvez l’échelle, au-dessus, la valeur, les unités et la périodicité de temps. La ligne horizontale donne le zéro. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 27 de 55... -
Page 28: Maintenance
à la connexion au Cockpit. Ceci n’est habituellement pas nécessaire, du fait que l’option pour la mise à jour du micrologiciel s’affiche automatiquement quand vous connectez un TXE ou un EXP à un Cockpit et qu’une mise à jour est disponible. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 28 de 55... -
Page 29: Version Du Logiciel
être connectés à une batterie pendant ce processus. Pour une quelconque question à ce sujet, contactez www.iisi-rc.com. 10.6.2 Version du Logiciel Vous pouvez visualiser la version du logiciel de votre Cockpit, votre nom (que vous avez entré au tout début), l’ID (identité... - Page 30 à la version V2.10. Fichier Audio ”IISI“: Utilisez les données vocales livrées avec le Cockpit (elles sont codées et donc non modifiables). Les données audio sont localisées sur la carte microSD dans le répertoire /AUDIO/DE, /AUDIO/FR ou encore /AUDIO/EN. Vous pouvez effacer les langues inutiles mais restent disponibles à...
- Page 31 Modifiable: La capacité est affiché en grand et peut être modifié (avec + et - ) Estimer : L'estimation de la capacité est activé par défaut, dans tous les cas COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 31 de 55...
- Page 32 être saisi dans la zone "Taux de descendance max.". Si vous rencontrez une descendance d'une puissance supérieure au taux max. réglé, la sonorité restera bloquée à son niveau max. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 32 de 55...
- Page 33 Notez que vous ne pouvez pas faire de pairing avec l'ID temporaire activée. Restaurer réglages d’usine: En cliquant sur cette option, les valeurs de réglage d’usine de ce menu seront restaurées. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 33 de 55...
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Page 34: Comportement À La Mise En Marche D'un Modèle
LIPO est la nature chimique de la batterie choisie. Ceci doit bien sûr être en adéquation avec la batterie. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 34 de 55... -
Page 35: Batterie Non Pleine, Vols Multiples Avec La Même Batterie (Fly-Again)
NE FAITES JAMAIS confiance aveuglément à ces valeurs et soyez très prudent! Les valeurs de pourcentage estimées peuvent différer des valeurs de pourcentage calculées par la jauge à carburant de l’IISI, si la capacité programmée pour une batterie pleine, ne correspond pas à la réalité. -
Page 36: Capacités Différentes
Pour plus de commodité, le Cockpit stocke les 3 dernières capacités et vous pouvez les sélectionner directement ou bien entrer une nouvelle valeur (zone rouge) COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 36 de 55... -
Page 37: La Jauge À Essence (Txe-K / Jetcat Et Exp-Gas)
TXE-K / JetCat. Ceci peut donner des effez étranges. Conseil: Programmez dans le TXE-K / JetCat la capacité de la batterie à 0.00Ah, car l'ECU ne la surveille pas. Les alarmes sont programmés en pourcent. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 37 de 55... -
Page 38: Contenu Du Réservoir Avec Exp-Gas
Cloche avec flèche en bas: Seuil d'alerte en pour-cent Cloche avec flèche vers le haut: Seuil d'alerte an millilitres, pour alerter un dépassement Bidon d'essence: Définition du contenu du réservoir (seulement avec l'EXP-GAS)! COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 38 de 55... -
Page 39: Configuration D'un Txe
TXE vérifiera ensuite, si par exemple une batterie 12S est bien connectée. Si vous désirez une reconnaissance automatique d’une batterie chargée de 2 à 14S, vous pouvez activer cette possibilité dans le "Mode de démarrage". Capacité par défaut: COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 39 de 55... - Page 40 Si vous ne souhaitez utiliser qu’un capteur de température (du TS60 ou TS300), sans aucune autre extension EXP, vous pouvez le connecter directement à l’ IISI-Link. Vous pouvez changer cette option en cliquant dessus puis paramétrer le nom du capteur de température et son seuil d’alarme.
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Page 41: Txg1 / Txg2
Données externes U/I/Ah: Cette fonction desactive les valeurs internes du TXE pour le courant, la tension et les mAh. A la place, le TXE attends des données externes, qui sont produit par un EXP (p.ex. EXP-GATEWAY). Pour plus d'info, s.v.p. contactez IISI-RC. Avancé: (calibrer le point zéro du courant) Si votre TXE montre une valeur de courant même en l’absence de flot de courant, vous pouvez... -
Page 42: Choisir Txg1 Ou Txg2
Le nouveau capteur de température TS300 (jusqu’à 300°C) peut être utilisé directement au moyen de l‘IISI-Link de votre TXE, tant qu’il est le seul module connecté (pas de cordon en Y). Dans “IISI-Link“ (voir ci-dessus) activez la fonction pour le capteur de température et sélectionnez TS300. -
Page 43: Estimation Du Temps De Vol
Pour initialiser le calibrage du TS300, cliquez sur “Calibrer TS300“ et entrez la température (ambiante). Puis déconnectez le TXE du Cockpit, connectez le TS300 à l‘IISI-Link et mettez sous tension le TXE dans votre modèle. A ce moment, le calibrage est exécuté et tous les paramètres sont pris en compte. -
Page 44: Hélicoptères
“s‘affoler“. 13.3.4 Autres Les autres modèles tels que les modèles à moteur. Les valeurs indiquées peuvent énormément varier en fonction de votre style de pilotage. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 44 de 55... -
Page 45: Les Modèles Multi-Moteurs
“multiple“ (voir Changer le contenu d’un champ). Là, vous pouvez saisir lequel des TXE (maître ou esclave) doit être affiché dans ce champ. “INH“ sélectionne le maître, alors que 1-3 sélectionne les TXE esclaves. COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 45 de 55... -
Page 46: Charger Le Cockpit, Durée D'utilisation
Pour plus d’informations sur les mise à jour logiciel, connectez-vous à: www.iisi-rc.com 15.1 Mise à jour sur PC/Windows Outils mise à jour pour PC/Windows : Cet outil simple effectue la mise à jour automatiquement et permet de choisir le type de langue et de spécificités linguistiques :... -
Page 47: Mise À Jour Manuelle / Mac, Et Autres Ordinateurs
FR → IISI:/AUDIO/ SND → IISI:/AUDIO/ Finalement, copiez le fichier "image.bin" sur le Cockpit (IISI:/). Vous devriez trouver la structure comme décrite ici : La carte microSD Notez que la mise à jour V2.12 depuis une version éantrieure à V2.10 nécessite le remplacement des fichiers vocaux (2x plus petits, même qualité... -
Page 48: La Carte Microsd
(et les données CFG que vous aurez précédemment sauvegardées; espérons-le!). La structure des fichiers sur le Cockpit est figée et doit être organisée comme ceci: AUDIO: Ce répertoire contient les données vocales codées livrées par IISI, dans leurs sous- ... - Page 49 * Ces fichiers contiennent vos données personnels. Veillez à faire de temps en temps des sauvegardes de ces classeurs ou fichiers. Tous les autres vous pouvez retrouver sur www.iisi-rc.com. Nous recommandons l’utilisation de cartes microSD ≤ 2GB car elles sont reconnues par votre ordinateur, plus rapidement.
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Page 50: Les Champs Disponibles
“Jauge à carburant”. Inclut la capacité par défaut ainsi que la capacité consommée. Dispo aussi en champ de taille 4x et 6x Capacité utilisée, en mAh. Utile pour des modèles multi-moteurs. Energie utilisée, en Wh COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 50 de 55... - Page 51 Compteur de vols 1 et 2. RàZ possible ou réglage indépendant. Altitude en temps réel avec valeurs min. et max. Dispo aussi en plein écran Altitude au dessus du niveau de la mer (avec EXP- GPS) COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 51 de 55...
- Page 52 Utilisez l'option "valeurs multiples" dans le mode "modifier l'écran" Température avec le nom du capteur quand un TS60 est connecté directement à l’ IISI-Link (ou la T° de l’EXP-AVM / EXP-RPM) Vitesse en temps réel avec les 3 dernières vitesses les plus élevées (EXP-GPS ou EXP-AIRSPEED), Dispo...
- Page 53 Avec les valeurs min. & max. Dispo avec champs de taille 2X. Intensité de la vibration avec l’EXP-ACC3D Valeurs max. % values, e.g. PWM value when using TXE-K (Kontronik et JetCat) COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 53 de 55...
- Page 54 RSSI (qualité de la liaison). Dispo en plein écran Affiche les réglages du contraste Affiche l’intensité du rétro-éclairage (0 = éteint, 1 = nuit, 2 = moitié, 3 = pleine puissance) COCKPIT V2 manuel d'utilisation V2.12 (20.5.2016) www.iisi-rc.com Page 54 de 55...
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Page 55: Garantie
↑ indique l'altitude, → indique la distance 18 Garantie Conformément à la loi Suisse, les produits d’ IISI sont garantis pendant une durée de 2 ans, contre les malfaçons et les défauts de matériaux. Les défauts mécaniques causés par un usage inapproprié, des courts-circuits, des surcharges et des modifications non exécutées par IISI-RC, ne sont pas couverts par la garantie.