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MISE EN GARDE
Bouchons de Remplissage
pour Appareils à Gouverner
SeaStar
BOUCHON AVEC MISE À L'AIR LIBRE
No de pièce HA5431
FOURNI AVEC LA POMPE DE GOUVERNE SEASTAR
• DOIT ÊTRE UTILISÉ SUR LA POMPE DE GOUVERNE DANS LE
CAS D'UNE INSTALLATION AVEC POSTE DE BARRE UNIQUE.
• DOIT ÊTRE UTILISÉ SUR LA POMPE DE GOUVERNE
SUPÉRIEURE DANS LE CAS D'UNE INSTALLATION AVEC
PLUSIEURS POSTES DE BARRE.
BOUCHON SANS MISE À L'AIR LIBRE
No de pièce HA5432
• DOIT ÊTRE UTILISÉ SUR TOUTES LES POMPES DE GOUVERNE
AUTRES QUE LA POMPE SUPÉRIEURE DANS LE CAS D'UNE
INSTALLATION AVEC PLUSIEURS POSTES DE BARRE.
• CE BOUCHON SANS MISE À L'AIR LIBRE EST FOURNI AVEC
LES ENSEMBLES POUR POSTE DE BARRE SUPPLÉMENTAIRE
HF5501 ET HF5502.
Embarcations à Moteur Hors-bord
AVANT D'UTILISER LE
BATEAU
Liste de contrôle - Étapes à effectuer obligatoirement :
1 Effectuer un test de pression du système en tournant la barre à fond
puis, en forçant, lui faire effectuer encore 1/4 à 1/2 tour.
Ceci doit être fait dans les deux directions pour pressuriser le
système. Les faiblesses éventuelles du système devraient se révéler.
2 Confirmer que le tube de direction hydraulique SeaStar N'A PAS
ÉTÉ REMPLACÉ par un tube en nylon extrudé.
3 Confirmer l'absence d'interférence entre le vérin de direction et
l'arcasse, le puisard anti-gerbes et la plaque-support ou toute
combinaison de ces pièces en effectuant les vérifications suivantes:
• Le moteur étant complètement basculé, tourner la barre à fond
dans les deux directions pour confirmer l'absence
d'interférences. En cas d'utilisation d'une plaque-support, cette
procédure doit également être exécutée en position haute et en
position basse de la plaque-support.
(Toute interférence doit être éliminée au moyen d'interrupteurs
de fin de course et/ou de dispositifs de restriction de
déplacement de la plaque-support. Prendre contact au besoin
avec le fabricant de la plaque-support).
• Confirmer que le vérin de direction peut être amené en butée dans
les deux directions, peut être complètement basculé dans les deux
sens sans tendre ni tortiller les tuyauteries souples hydrauliques.
• S'assurer que les tuyauteries souples ne frottent pas contre un
corps étranger.
• Une tuyauterie tortillée ou usée par frottement peut fuir, voire
éclater dans le temps.
Le non-respect de ces recommandations peut entraîner la perte
de contrôle du bateau avec pour conséquence, un risque de
dommages matériels ou de blessures.
Liquide Hydraulique
Les liquides recommandés pour l'appareil à gouverner sont :
Liquide hydraulique SeaStar, référence HA5430 (1 quart) (litre)
HA5440 (1 gallon (4 litres))
Texaco H015
Shell Aero 4
Esso Univis 15
Chevron Aviation Fluid A
Mobil Aero HFA
Les liquides conformes à la spécification MILH5606.
Le liquide pour transmission Dexron II peut être utilisé en situation
d'urgence.
ATTENTION
Ne jamais utiliser de liquide pour frein. L'utilisation
d'un liquide non approuvé peut entraîner des dommages
irréparables, la perte de contrôle du bateau, et rendra la garantie
nulle et non avenue.
En situation de détresse, l'utilisation d'un liquide non toxique
ininflammable peut permettre temporairement de gouverner le bateau.
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