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Fig. 3
FIG.5
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FIGURES
Type d'huile conseillée :
Réf. H150 ESSO Compresseur Oil 150 .
ou une bonne huile minerale SAE40
(SAE20 pour climat froid)
A
- TEMPS DE FONCTIONNEMENT:
Une utilisation correcte du compresseur prévoit
un fonctionnement à régime intermittent, c'est à dire
60% d'utilisation pour 40% de temps d'arrêt.
Au delà de cette limite, le moteur risque des
problèmes de surchauffe.
Pour vérifier: la somme des débits d'air de vos
outils doit être située entre 50 et 60% du débit d'air
fourni par votre compresseur.
Si votre compresseur a un temps de fonctionne-
ment supérieur, c'est qu'il n'est pas adapté à
l'utilisation que vous voulez en faire, les outils que
vous utilisez consomment plus d'air que le
compresseur est capable de fournir.
Fig. 2
- APRES UTILISATION:
Ne jamais arrêter autrement que par l'interrup-
teur du pressostat:(Fig. 4)
Ne jamais laisser l'appareil branché sous
pression:
Mettre l'interrupteur en position «Off». (Fig. 4)
Vider la cuve
cordon de la prise.
3 - POUR VOTRE SECURITE
L'air délivré par votre compresseur autorise
l'utilisation de nombreux outils, assurez vous des
conditions, des conseils et dans certains cas des
FIG.4
RESTRICTIONS D'UTILISATION des matériels
utilisant l'air comprimé.
Evitez toute dégradation du câble d'alimentation
et éloignez le de sources de chaleur supérieure à
70°C.
Ne pas utiliser l'appareil les pieds nus ou mouillés.
Ne pas toucher le compresseur avec les mains
mouillées.
Ne pas tirer le cordon d'alimentation ou l'appareil
pour débrancher la fiche de la prise de courant.
Ne pas autoriser l'utilisation de l'appareil par des
enfants.
Ne pas laisser l'appareil sans surveillance lorsqu'il
FIG.6
est branché; il peut devenir source de dangers.
SECURITE
ENTRETIEN
La sécurité électrique de cet appareil n'est
assurée que lorsqu'il est correctement branché à une
installation de mise à la terre efficace, comme le
prévoient les normes de sécurité électrique en
vigueur.
Le constructeur ne pourra être tenu pour responsa-
ble d'éventuels dommages causés par l'absence de
mise à la terre de l'installation.
Pendant le fonctionnement et pendant quelques
minutes après l'arrêt, ne touchez jamais aux tuyaux
de connexion de la culasse, au clapet anti-retour ni
aux parties du compresseur soumises à l'échauffe-
ment, pour éviter des brûlures.
Ne jamais introduire des objets dans la protection
des organes de transmission.
4 - ENTRETIEN
Avant toute intervention sur le compresseur:
- Débrancher l'alimentation électrique.
- Vider le réservoir.
- Laisser le refroidir.
purger (Fig. 6)
Débrancher le
Un entretien régulier assure un fonctionnement
sans problème et augmente la longévité du
compresseur.
Voici quelques conseils pour l'entretien de votre
compresseur:
Voir tableau des entretiens programmés ( Page 9)
Purge des condensats: Pour éviter la corrosion de
la cuve (conseillée après chaque utilisation).( Fig. 6)
en prenant soin de récupérer les condensats dans un
bac approprié afin de ne rien rejeter dans les égouts,
ces condensats contiennent de l'huile.
Contrôle niveau ou vidange d'huile: Pour la
longévité du groupe de compression et du moteur.
( Fig. 2)
Contrôle tension courroie: Pour garantir le
rendement du compresseur.( Fig. 7)
Nettoyage ou changement du filtre à air: Pour
garantir le débit du compresseur.( Fig. 8)
Contrôle des réglages: Par le manomètre cuve,
vérifier valeur maxi du compresseur.Rep.A (Fig. 4 et
5)
Contrôle borniers électriques: Serrage correct des
fils pour une bonne alimentation du moteur.
Serrage vis de culasse: Après 10 HEURES
d'utilisation, procéder à un resserage des vis.( Fig. 9)
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