Table des Matières
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INSTALLATION
BRANCHEMENTS
Vous venez d'acheter votre compresseur d'air, il vous
rendra des services appréciables.
Après avoir vérifié que votre machine est suffisam-
ment puissante, selon le cas, vous pourrez l'utiliser
pour:
- Alimenter des installations de peinture
- Alimenter des lignes de montage
- Alimenter en air des ateliers
- Sabler
- Alimenter des machines
- Utiliser des outils pneumatiques: (ex. cloueuse,
agrafeuses, visseuse, clé à choc, Kit sablage, etc...)
Avant de l'utiliser, il est impératif de lire ENTIERE-
MENT la présente NOTICE.
1 - INSTALLATION ET LIEU D'UTILISATION
MANUTENTION DES COMPRESSEURS SUR
CHASSIS: ( Voir Fig.12 page 9)
- VENTILATION:
Une quantité considérable de chaleur se
développe lors du fonctionnement d'un compresseur.
-Le compresseur a besoin d'air frais renouvelé pour
aspirer et comprimer, mais aussi pour son
refroidissement.(Brassage d'air effectué avec les
ailettes du volant du groupe).Ne pas utiliser le
compresseur dans une atmosphère explosible.
- LOCAL A L'ABRI DE L'EAU:
Comment positionner votre compresseur:
-Eloigné de plus de 50 cm de toute cloison et dans
une ambiance qui garantisse un bon recyclage d'air,
pendant le fonctionnement, avec des ouvertures
capables d'assurer un bon refroidissement.
S'il n'y pas la possibilite de garantir une
alimentation constante d'air frais par des ouvertures
naturelles, il faut prévoir l'installation de ventilateurs
pour forcer l'aération.
Ces ventilateurs doivent avoir la puissance
adéquate pour garantir l'évacuation de la chaleur,
soit un débit superieur de 15 a 20% à la quantité
d'air nécéssaire au refroidissement global de tous
les composants installés.
- TEMPERATURE: Plage d'utilisation:(+ 5°C à +35°C)
(Hors plage le moteur risque d'être détérioré.)
- FIXATION DU COMPRESSEUR:
Ne laissez pas votre compresseur sur la palette
de livraison.
Ne jamais fixer votre compresseur directement
au sol.
Nous vous conseillons de le poser sur des
supports anti-vibratoires, pour les cuves jusqu'à
300L le patin est fourni. (Fig.1) (Voir Nota)
1
NOTA:
-Un compresseur fixé directement au sol de manière
rigide subit des contraintes mécaniques.
-Les vibrations naturelles, n'étant pas atténuées, sont
transmises aux éléments du compresseur.
-Ceci peut altérer la longévité de votre compresseur
allant même jusqu'à provoquer des ruptures au
niveau des parties soudées sur la cuve (Pieds, pattes
support.........Etc)
- LUBRIFICATION DU COMPRESSEUR:
Le groupe monté sur le compresseur est lubrifié
par barbotage, le compresseur doit être installé sur
un plan horizontal, angle d'inclinaison possible de 5°.
A défaut , le barbotage sera moins efficace et le
groupe risque de coincer.
Il en sera de même si votre niveau d'huile est
insuffisant, VERIFIEZ donc le niveau d'huile avant la
mise en service.(Fig.2)
ATTENTION: Un niveau d'huile trop important
engendre des fuites au niveau des cylindres.
- BRANCHEMENT ELECTRIQUE :
Description détaillée: Voir notice complémentaire
de cablage fournie avec chaque compresseur.
Le branchement doit être effectué par du
personnel qualifié.
Assurez vous de la compatibilité de votre
alimentation avec le moteur électrique à raccorder.
Préparez une connexion avec interrupteur général,
avec des fusibles de puissance adéquate pour le
branchement électrique de la machine (voir Tableau
ci-contre).
Le branchement à la terre est indispensable.
Démarrage direct:
-Au moment du démarrage, un moteur asynchrone
peut consommer 5 à 6 fois son intensité nominale.
-Afin d'éviter des disjonctions ou changements de
fusibles fréquents, nous conseillons de protéger votre
ligne avec un disjoncteur magnétique de courbe D qui
accepte entre 10 et 14 fois l'intensité nominale au
démarrage.
Lors de la première mise en service, il faut
contrôler toutes les bornes de connexion et, le cas
échéant, les serrer. (Possibilité de déserrage en
cours de transport).
Avant de brancher votre compresseur il faut
s'assurer que la valeur de tension de votre installation
corresponde à celle du compresseur.
Dans le cas contraire, des dommages irréversibles
dans l'appareil pourraient survenir, et compromettre
ainsi la garantie constructeur.
NOTES PERIODIQUES
13 12
11 10
9
8
7
6
5
NOTES:
4
3
2
1
DATES
10
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