Table des Matières
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Vérifiez le frein de la lame dès qu'il semble devenir moins efficace.
Eteignez le moteur lorsque vous réglez le frein de la lame.
Contrôle
1. Démarrez le moteur.
2.
Positionnez le levier d'accélérateur sur [ (rapide)] pour accélérer.
3. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur [150].
4. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation de la
lame.
5.
Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé) pour vérifier que la
lame s'arrête. Si elle ne s'arrête pas (si elle continue de tourner par inertie), réglez le frein de
la lame. Pour voir si la rotation de la lame est en marche ou pas, écoutez le bruit de la
rotation de la lame, ou retirez le capot arrière supérieur pour observer la rotation de la
courroie de transmission. Evitez d'observer directement la lame. Si le capot arrière supérieur
est enlevé pour observer la courroie de transmission, réinstallez-le lorsque la vérification est
faite.
Levier d'embrayage de lame [ON] (activé)
Plaque arrière
Garniture
Inférieure à 5 mm
Rainure de garniture
Réglage
1. Retirez les capots arrière inférieur et supérieur.
2. Placez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé).
3. Vérifiez visuellement si la garniture du frein n'est pas en contact avec la rainure de
garniture de la poulie. Vérifiez également si l'écart entre la plaque arrière et la poulie est de 5
mm ou moins.
Contre-écrou
Tendeur
4. Si la garniture est en contact avec la rainure ou si l'écart entre la plaque arrière et la poulie
est supérieur à cinq mm, réglez le tendeur.
Maintenance
AVERTISSEMENT !
Garniture
5
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