Mise En Service; Apprentissage De La Motorisation De Porte; Apprentissage Avec L'émetteur Portatif; Apprentissage Sans L'émetteur Portatif - Cardo Door Ultra Mode D'emploi

Mise en service

• Ouvrez lentement la porte manuellement jusqu'à ce que
vous entendiez la glissière s'enclencher.
• Branchez le bloc d'alimentation. La DEL « réseau
électrique » (4) s'allume et le voyant lumineux du
mécanisme d'entraînement clignote quatre fois.

Apprentissage de la motorisation de porte

ATTENTION : La protection procurée par la
coupure de sécurité n'agit pas pendant
l'apprentissage de la motorisation !
Remarque : L'apprentissage n'est possible qu'au premier
montage ou après une remise à zéro de la motorisation de
porte. N'actionner aucune touche pendant l'apprentissage.
Le commutateur DIP E-7 (desserrage de la courroie crantée)
doit être placé sur ARRET pendant l'apprentissage.
Préparation : Coupler la porte à la motorisation.
Apprentissage avec l'émetteur portatif
Au moment de la livraison et après une remise à zéro
de la motorisation de porte, l'émetteur portatif possède
les fonctions suivantes :
• 1 Fonction homme mort et réglage fin « OUVERTURE »
• 2 Fonction homme mort et réglage fin « FERMETURE »
• 3 et 4 Confirmation (mise en mémoire)
Après l'apprentissage de la
motorisation de porte, la touche 1
est utilisée pour la télécommande.
Les autres touches peuvent être
utilisées pour commander d'autres
motorisations similaires ou
récepteurs radio.
Apprentissage
• Enfoncer la touche 1 et la maintenir enfoncée. La porte se
déplace en sens d'ouverture.
• Lorsque la position finale « OUVERTURE » souhaitée est
atteinte, relâcher la touche 1. (Correction possible avec la
touche 2)
• Enfoncer brièvement la touche 3, apprentissage : la
motorisation de porte apprend automatiquement la «
position finale OUVERTURE / FERMETURE » et les
forces des « déplacements OUVERTURE / FERMETURE
». L'éclairage de la motorisation de porte clignote en
rythme.
L'apprentissage est terminé lorsque la porte est ouverte et
l'éclairage de la motorisation allumé.
Contrôler la coupure de sécurité conformément au
chapitre Contrôle de sécurité.
Apprentissage sans l'émetteur portatif
Sur la motorisation de porte :
Ultra
• Débrancher la fiche Western 6
• Enfoncer le bouton « Impulsion
» 1 et le maintenir enfoncé. La
porte se déplace en sens
d'ouverture.
• Lorsque la position finale «
OUVERTURE » souhaitée est
atteinte, relâcher le bouton «
Impulsion » 1.
• Rebrancher la fiche Western 6.
(Correction possible avec le
bouton « Impulsion » 1)
• Enfoncer la touche «
Programme » 2,
apprentissage : la motorisation de porte apprend
automatiquement la « position finale OUVERTURE /
FERMETURE » et les forces des « déplacements
OUVERTURE / FERMETURE ». L'éclairage de la
motorisation de porte clignote en rythme.
L'apprentissage est terminé lorsque la porte est ouverte et
l'éclairage de la motorisation allumé.
Contrôler la coupure de sécurité conformément au
chapitre Contrôle de sécurité.
Apprentissage / effacement de l'émetteur
portatif
Apprentissage de l'émetteur
portatif :
• Enfoncer le bouton «
Programme » 2, la LED 3
clignote 1 fois.
• Dans les 20 s, enfoncer une
touche encore non programmée
de l'émetteur portatif, la LED 3
s'allume, l'apprentissage est
terminé.
Effacer (tous les) émetteurs portatifs
• Enfoncer le bouton « Programme » 2 >pendant 5 s. La
LED 3 clignote d'abord lentement puis vite et s'éteint. Tous
les émetteurs portatifs programmés sont effacés.

Utilisation

PRUDENCE : Une utilisation imprudente de la
motorisation de porte peut entraîner des blessures et
des dommages matériels. Observer les règles
fondamentales de sécurité :
Les zones de pivotement à l'extérieur et à l'intérieur doivent
être maintenues dégagées lors de l'ouverture et de la
fermeture de la porte. Eloigner les enfants. Les mouvements
de la porte peuvent être déclenchés et arrêtés à l'aide de
l'émetteur portatif fourni ou d'éléments de commande
raccordés en option (par ex. un bouton mural).
Des équipements externes supplémentaires (par ex. un arrêt
d'urgence) peuvent être raccordés.
La porte ne doit pas être connectée avant le
démarrage du mécanisme d'entraînement. Dans le
cas contraire, des valeurs de force incorrectes seront
programmées dans le système électronique, ce qui peut
entraîner des dysfonctionnements.
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