Table des Matières
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Charge de batterie
- Connectez la prise du cordon de charge (situé
sous la selle) sur une prise du secteur 230 V – 10
A/16A avec terre et protégée par un disjoncteur
différentiel de 30 m A.
Le voyant de charge
s'éclaire au
tableau de bord, un bip est émis.
- Dès que la capacité maximale est atteinte, la
charge s'arrête automatiquement , le voyant
s'éteint.
- Attention de bien ranger le cordon dans son
logement , sous la selle, avant d'utiliser le vé-
hicule.
1
- L'utilisation d'une rallonge ou d'un prolonga-
teur est déconseillée. Si vous y êtes obligé,
utilisez obligatoirement un prolongateur «NOR-
MALISE» c'est-à-dire pouvant supporter au
moins 10 Ampères et comportant une ligne de
terre et déroulé entièrement.
La charge étant gérée en temps et tempéra-
ture par l'unité de commande électronique, il
est déconseillé d'utiliser un programmateur.
Durée de la charge complète (batterie vide)
environ 5 h.
Nota
En cas de température élevée de la batterie, la
charge ne commencera qu'après un temps de
refroidissement géré automatiquement (avec
pour incidence une durée de charge augmen-
tée d'autant). Le voyant H
Maintenance de la batterie
Cette maintenance est à réaliser par votre concessionnaire agréé SCOOT'ELEC lorsque le voyant
maintenance de batterie le signale.
éteint
éteint
éteint
clignotement lent
éteint
clignotement rapide
allumé
clignotement rapide
Nota :
Si vous n'effectuez pas cette maintenance, la sécurité électronique baissera progressivement les performances jusqu'à l'arrêt complet du
scooter. Il ne refonctionnera normalement qu'après cette maintenance.
Ne verser en aucun cas vous-même un liquide
quelconque (même de l'eau pour batterie et
encore moins de l'acide dans l'orifice de mainte-
nance situé sous la selle) cela pourrait entraîner
des dégâts irrémédiables aux batteries.
Une sécurité enregistre dans l'U.C.E. toute
ouverture de cet orifice et, en cas d'ouverture
non autorisée, une alerte au niveau du
tableau de bord se déclencherait.
Votre Concessionnaire, pour réaliser cette
maintenance devra immobiliser votre scooter
pendant 12 heures environ (une nuit par
exemple).
Scoot'Elec
qu'à ce que la charge se déclenche automatique-
ment.
Au moment de la charge, il est normal de cons-
tater une augmentation de la température à l'ar-
rière du véhicule provoquée par le ventilateur
de refroidissement. Ne pas obstruer la sortie
d'air au-dessous du feu rouge (pas de housse,
pas d'habit de pluie à sécher...)
La charge peut être réalisée à tout moment
quelle que soit l'indication de la jauge d'éner-
gie ou du témoin de charge batterie
(allumé, éteint, clignotant).
Toutefois, il est conseillé de réaliser la charge
complète le plus régulièrement possible (jus-
qu'à extinction du voyant
Après une immobilisation de plus d'une se-
maine, plusieurs cycles de " charge et dé-
charge " avec branchement et débranchement
de la prise de courant peuvent être nécessai-
res pour atteindre la pleine capacité de la bat-
terie.
Après l'arrêt de la charge, le cordon peut res-
ter branché jusqu'à la prochaine utilisation.
Option charge rapide
Un chargeur extérieur spécial est nécessaire
afin d'effectuer ce type de charge. Le gain de
temps par rapport à une charge normale est
de 50 %.
Votre Concessionnaire PEUGEOT MOTOCY-
clignotera jus
CLES est à votre disposition pour installer
Pas de maintenance nécessaire
Maintenance à prévoir dans 150 à 200 km
suivant le type d'utilisation
Maintenance obligatoire
Les performances se réduisent
Maintenance obligatoire. Véhicule bloqué
Seul le mode manutention est possible
(voir page 5)
La fréquence de cette maintenance est d'environ
3 fois par an pour un usage moyen. Cette
fréquence peut varier suivant l'utilisation, elle est
gérée automatiquement par l'U.C.E.
3
Ne verser en aucun cas vous-même un liquide
quelconque (même de l'eau pour batterie et
encore moins de l'acide dans l'orifice de mainte-
nance situé sous la selle) cela pourrait entraîner
des dégâts irrémédiables aux batteries.
Une sécurité enregistre dans l'UCE toute
ouverture de cet orifice et, en cas d'ouverture
non autorisée, une alerte au niveau du tableau de
bord se déclencherait.
2
)
3
une prise spéciale sur votre scooter et vous
fournir ce chargeur optionnel.
Dans ce cas, votre lieu de charge devra être
équipé de deux prises 230V 10A/16A.
Attention
- Pendant la charge, toute intervention
sur le véhicule est interdite.
- Pas de lavage, pas de démontage, pas
de déplacement (ni de débéquillage).
- La charge doit être effectuée dans un
local aéré et sans flamme ou étincelle en
raison d'un léger dégagement d'hydro-
gène.
Notamment
- Ne pas faire de charge dans une chauf-
ferie ou à proximité de contacteur électri-
que.
- En cas de liquide sous le véhicule après
une charge, diluez à l'eau et essuyez en
portant obligatoirement des gants caout-
chouc et prévenir votre concessionnaire
PEUGEOT MOTOCYCLES.
IMPORTANT
La garantie de la batterie est subordonnée
à la bonne réalisation de cette mainte-
nance pour laquelle une procédure parti-
culière et un produit répondant aux
normes de PEUGEOT MOTOCYCLES sont
obligatoires.
Votre Concessionnaire PEUGEOT MOTO-
CYCLES agréé SCOOT'ELEC est formé à
cette technique et dispose du produit
nécessaire à cette opération.
Votre concessionnaire, pour réaliser cette
maintenance devra immobiliser votre scooter
pendant 12 heures environ (une nuit par
exemple).
La fréquence de cette maintenance est
d'environ 3 fois par an pour un usage moyen.
Cette fréquence peut varier suivant l'utilisa-
tion, elle est gérée automatiquement par
l'UCE.
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