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Instalación de las ruedas (Fig. 3)
Fig. 3
Incorrecto
Rueda sin protección
La ceja no está
separada de la rueda.
La ceja interior no está
calzada al huso.
1.
Desenchufe la herramienta.
2.
Para instalar las ruedas de esmerilar, quite las fundas del
guardarruedas. Quite las tuercas hexagonales -las roscas en el
huso tienen tal forma que la tuerca se aprieta conforme la rueda gira
cuando la herramienta está en operación.
3.
Asegúrese de que los empaques estén bien colocados y no
presenten daños.
4.
Deslice las ruedas de esmerilar en el huso de modo que los empaques
descansen firmemente contra la ceja interior de la rueda.
5.
Vuelva a colocar la ceja exterior de la rueda y la tuerca. Asegúrese
de que la parte acopada de la ceja exterior descanse contra la
rueda (Remítase a la Fig. 3).
6.
Apriete las tuercas de extremo sólo lo suficiente para sujetar la
rueda firmemente. Si ejerce demasiada presión puede dañar la rueda
o los componentes relacionados.
7.
Una vez que ha instalado la rueda, párese a un lado de la máquina y
haga girar la rueda durante, por lo menos, un minuto antes de proceder
al trabajo de esmerilado. NOTA: Nunca se pare en línea con la
rueda.
Soportes para herramientas y protectores contra chispas (Fig. 4)
Fig. 4
El soporte para herramientas y los protectores contra chispas son
ajustables y deberán volver a colocarse cada vez que se instale una
rueda ya sea tras haber sido rectificada o reemplazada debido al deterioro.
La herramienta deberá mantenerse próxima a la rueda en todo momento
de modo que tenga un mejor soporte. La distancia de la rueda no deberá
ser mayor de 1/8 de pulgada. La posición más práctica y segura para un
soporte para herramientas nivelado es ligeramente por debajo del centro
de la rueda.
Los protectores contra chispas se localizan en la parte superior de cada
rueda y deberán ajustarse conforme éstas se vayan desgastando, de
modo que queden separados de ellas aproximadamente un 3/16 de
pulgada. Esto evitará que las chispas le salten al operador.
Correcto
Incorrecto
Rueda
instalada
correctamente
La tuerca de
extremo está
demasiado
apretada.
Protector contra
chispas
Soporte para
herramientas
OPERACION
¡ADVERTENCIA!
A fin de reducir el riesgo de sufrir
lesiones,
utilice
protectores. Los lentes comunes sólo
son resistentes al impacto pero NO son
lentes protectores.
Una de las causas más comunes de los desperfectos en las ruedas
consiste en ejercer demasiada presión sobre ellas cuando se hallan
frías. Esto deberá evitarse a toda costa. Tampoco deberá hacerse
funcionar una rueda fría, más bien se esperará a que ésta alcance
gradualmente la temperatura adecuada a fin de reducir el riesgo de que
se quiebre. Esto se aplica tanto a las ruedas usadas como a aquéllas
que son nuevas y han estado guardadas en un lugar frío. No realice
ninguna operación de esmerilado cuando la rueda continúa girando con
el motor apagado antes de detenerse por completo. Tampoco lo haga
antes de que alcance la velocidad total.
Para mejores resultados, mantenga siempre las ruedas de esmerilar
correctamente rectificadas y equilibradas. Al utilizar ruedas bien
equilibradas se aumentará la vida útil de los cojinetes de la esmeriladora
pues, de esta manera, podrá eliminarse las causas más comunes de la
vibración y posibilitar un trabajo más exacto (Remítase a la Fig. 5,
Rectificación de las ruedas de esmerilar).
Al realizar cortes pesados, utilice el frente y no los lados de la rueda
para cortar. Resulta peligroso esmerilar con los lados lisos de una rueda
recta y, por lo tanto, deberá evitarse. Para esmerilar con los lados lisos
de una rueda recta deberán utilizarse discos abrasivos especiales. Los
discos están diseñados para instalarse con un lado liso contra una
placa de máquina de acero adecuada, a fin de soportar la presión lateral
sin peligro.
A fin de reducir el riesgo de sufrir
lesiones y dañar la herramienta, SOLO
utilice accesorios con una clasificación
igual o mayor a las r.p.m. especificadas en
la
placa
de
herramienta.
Rectificación de las ruedas de esmerilar (Fig. 5)
Fig. 5
Es necesario rectificar las ruedas de esmerilar cuando estén
desgastadas, pierdan su curvatura o cuando su superficie se atasque o
se torne demasiado lisa. Se debe equilibrar las ruedas nuevas
rectificándolas para evitar que vibren demasiado. Para rectificar ruedas
abrasivas es preferible utilizar un rectificador de diamante. El rectificador
tipo disco más común contiene un juego de estrellas o piezas
reemplazables con forma de engranaje y fabricadas en metal duro.
Estos discos giran libre y rápidamente cuando se mantienen en contacto
con el frente de la rueda en movimiento, e inciden sobre ésta para
eliminar las pequeñas partículas sin filo así como las acumulaciones.
siempre
lentes
¡ADVERTENCIA!
identificación
de
la
Incorrecto
Correcto
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